輪胎聯軸器采(cai)用輪(lun)胎體狀橡(xiang)膠(jiao)元件，與兩個半聯經過螺栓聯接(jie)，實現扭(niu)矩傳遞和位移補償(chang)(chang)。橡(xiang)膠(jiao)輪(lun)胎聯軸器(qi)具有較高的(de)彈性性能，扭(niu)轉剛度(du)小，減震能力強，軸向補償(chang)(chang)能力較大，有良好(hao)的(de)阻(zu)尼性能。

彈性輪(lun)胎(tai)聯軸器(qi)輪(lun)胎(tai)體(ti)(ti)是輪(lun)胎(tai)聯軸器(qi)必(bi)要的(de)備件之(zhi)一，相(xiang)應的(de)分為UL、LA、LB輪(lun)胎(tai)體(ti)(ti)。輪(lun)胎(tai)式聯軸器(qi)分為凸(tu)(tu)型和(he)凹型兩(liang)大(da)(da)類，凸(tu)(tu)型又分為帶骨(gu)架整體(ti)(ti)式、無(wu)骨(gu)整體(ti)(ti)式和(he)徑向(xiang)切(qie)口式三種(zhong)。輪(lun)胎(tai)環內側用硫(liu)化方(fang)法與鋼(gang)質骨(gu)架粘接成一體(ti)(ti)，骨(gu)架上的(de)螺栓孔處焊(han)有(you)螺母。裝配(pei)時用螺栓與兩(liang)半(ban)聯軸器(qi)的(de)凸(tu)(tu)緣連接，依靠擰(ning)緊螺栓使(shi)輪(lun)胎(tai)與凸(tu)(tu)緣端面之(zhi)間產(chan)生的(de)摩擦力(li)(li)來(lai)傳遞轉(zhuan)矩，輪(lun)胎(tai)環工(gong)作(zuo)時發生扭轉(zhuan)剪切(qie)變形，故輪(lun)胎(tai)聯軸器(qi)具(ju)有(you)很(hen)高的(de)彈性，補償兩(liang)軸相(xiang)對位移的(de)能力(li)(li)較(jiao)大(da)(da)，并有(you)良好的(de)阻(zu)尼，而且結(jie)構簡(jian)單、不需潤(run)滑(hua)、裝拆和(he)維護都(dou)比較(jiao)方(fang)便。

輪胎式聯軸器缺(que)點是承載能力不(bu)高、外形尺寸較(jiao)大(da)，隨著兩軸(zhou)相對(dui)扭轉(zhuan)角的(de)(de)增(zeng)加(jia)(jia)使(shi)(shi)輪(lun)胎(tai)外形扭歪，軸(zhou)向尺寸略有減小(xiao)，將在兩軸(zhou)上產生較(jiao)大(da)的(de)(de)附加(jia)(jia)軸(zhou)向力，使(shi)(shi)軸(zhou)承負載加(jia)(jia)大(da)而降低壽命(ming)。輪(lun)胎(tai)聯軸(zhou)器高速運(yun)轉(zhuan)時(shi)(shi)，輪(lun)胎(tai)外緣由(you)于離(li)心力的(de)(de)作(zuo)用(yong)而向外擴張，將進(jin)一步增(zeng)大(da)附加(jia)(jia)軸(zhou)向力。為此，在安裝聯軸(zhou)器時(shi)(shi)應采取措(cuo)施(shi)，使(shi)(shi)輪(lun)胎(tai)中(zhong)的(de)(de)應力方(fang)向與工(gong)(gong)作(zuo)時(shi)(shi)產生的(de)(de)應力方(fang)向相反，以抵消部分附加(jia)(jia)軸(zhou)向力，達(da)到改(gai)善聯軸(zhou)器和兩軸(zhou)承的(de)(de)工(gong)(gong)和條件(jian)。

輪胎式聯軸器由(you)于種(zhong)種(zhong)原因使(shi)其質心或(huo)慣性(xing)主(zhu)軸與其加轉(zhuan)軸線不重合，在運轉(zhuan)時將產生不平衡離心慣性(xing)力、離心慣性(xing)力偶(ou)和動(dong)撓度(du)（振型(xing)）的現象，稱(cheng)為轉(zhuan)子的不平衡現象，這種(zhong)不平衡現象必(bi)然引(yin)起軸系的振動(dong)，從而(er)影響機(ji)器的正(zheng)常工作(zuo)和使(shi)用(yong)壽命，因而(er)對其必(bi)須加以重視。

The tyre coupling adopts tyre body-shaped rubber elements, which are connected with two semi-couplings through bolts to realize torque transmission and displacement compensation. Tyre coupling has high elastic performance, small torsional rigidity, strong damping capacity, large axial compensation capacity, and good damping performance.