汽輪機膜片聯軸器銷售廠家
RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有更(geng)小的體積，更(geng)大的同型扭矩和更(geng)合理的配比尺寸，補償范(fan)圍大，質量(liang)輕轉動慣(guan)量(liang)小螺栓與膜片組的孔連(lian)接(jie)部(bu)(bu)位采用(yong)特殊的彈(dan)性墊套(tao)設計，極大減(jian)小了孔緣部(bu)(bu)位應力的集中(zhong)，杜絕(jue)膜片的撕裂交損(sun)，延長使(shi)用(yong)壽命。
膜片彈性聯軸器采(cai)用模塊(kuai)化設計，裝配簡(jian)單，維修更換快(kuai)捷。性能遠超(chao)國標JM系列產品，大(da)量應(ying)用于(yu)風(feng)機系統，汽輪機組及其他重要工業領(ling)域。
彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結構緊湊，傳遞扭矩大(da)，使用壽命(ming)長，免維護，耐高溫(wen)，耐酸堿防(fang)腐蝕(shi)，適用于高溫(wen)高速及有(you)腐蝕(shi)工況環(huan)境的軸系傳動。
The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.
Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.
Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就(jiu)是(shi)連(lian)接(jie)在(zai)水(shui)泵端的聯軸(zhou)器，如果與電(dian)機聯軸(zhou)器進行連(lian)接(jie)，就(jiu)形成了一套完整的水(shui)泵機組設備。
伺(si)(si)(si)服(fu)電機(ji)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)，因其(qi)使用場(chang)合的(de)(de)精(jing)密(mi)性(xing)(xing)(xing)，必須具備特殊的(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能：零間隙：聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)整體在(zai)傳(chuan)(chuan)動過(guo)程中不允許(xu)有(you)間隙，包括正向間隙以及回(hui)程間隙；高剛性(xing)(xing)(xing)：即不允許(xu)出現傳(chuan)(chuan)動的(de)(de)遲滯性(xing)(xing)(xing)，否則(ze)將(jiang)嚴重影(ying)響伺(si)(si)(si)服(fu)馬達(da)傳(chuan)(chuan)動的(de)(de)精(jing)度(du)(du)；低(di)慣量(liang)：在(zai)保(bao)證傳(chuan)(chuan)動強度(du)(du)的(de)(de)基礎(chu)之(zhi)上，應盡可能降低(di)伺(si)(si)(si)服(fu)馬達(da)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)的(de)(de)重量(liang)；柔性(xing)(xing)(xing)：精(jing)密(mi)的(de)(de)伺(si)(si)(si)服(fu)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)，不僅要求(qiu)剛性(xing)(xing)(xing)高，同(tong)時需(xu)要吸(xi)收安(an)裝過(guo)程中產(chan)生(sheng)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)之(zhi)間的(de)(de)偏差；其(qi)他(ta)性(xing)(xing)(xing)能：耐熱性(xing)(xing)(xing)、動平衡(heng)性(xing)(xing)(xing)等(deng)。
風機聯軸器是電(dian)機(ji)與風機(ji)連接(jie)的聯軸(zhou)器。它可(ke)以(yi)將不同機(ji)構中的主動(dong)軸(zhou)和從動(dong)軸(zhou)牢(lao)牢(lao)地緊密(mi)連接(jie)在一起(qi)，以(yi)此(ci)達(da)到一同旋轉(zhuan)的目的，并傳遞運動(dong)機(ji)械零件，有(you)時(shi)也用以(yi)聯接(jie)軸(zhou)與其他零件。
風機聯軸(zhou)器具有減速(su)、增(zeng)速(su)、變(bian)向和(he)換向等動作(zuo)以(yi)及(ji)緩(huan)和(he)沖擊、吸振的作(zuo)用。聯軸(zhou)器可分(fen)為剛性聯軸(zhou)器和(he)撓性聯軸(zhou)器兩(liang)大類(lei)。前者(zhe)不具有緩(huan)沖性和(he)補償兩(liang)軸(zhou)線相對位移的能力，但結構簡單(dan)，制造成本較(jiao)低，裝拆、維(wei)護方(fang)便。
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