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卷筒聯軸器是一種新型撓性聯軸器，主要用于起(qi)(qi)重設(she)備中起(qi)(qi)升(sheng)機構的(de)減速器輸出軸與鋼絲(si)繩卷筒的(de)聯接，也適用于其(qi)它類似的(de)既傳(chuan)遞轉矩又承(cheng)受徑向(xiang)載荷(he)的(de)機械設(she)備，但不能用作需承(cheng)受軸向(xiang)載荷(he)的(de)傳(chuan)動。

起重卷(juan)筒(tong)聯軸(zhou)器是(shi)起重設(she)備傳動(dong)系統(tong)中重要的的部件(jian)， 通(tong)過其(qi)連接減速機動(dong)力輸入軸(zhou)和卷(juan)筒(tong)契合，傳遞(di)扭矩同(tong)時限制卷(juan)筒(tong)的軸(zhou)向竄(cuan)動(dong)，并且帶有(you)機械或者電子(zi)磨損報警，是(shi)卷(juan)筒(tong)式提升機構的核心(xin)部件(jian)之(zhi)一(yi)。

卷筒聯軸器由帶鼓形齒的外齒軸套、帶聯接法蘭和內齒圈的外套、帶外球面的承載環、端蓋和密封圈等組成，并設有定位磨損指針、潤滑油孔和通氣孔等。外齒軸套和外套構成的鼓形齒式聯軸器傳遞(di)驅動功率, 而由承(cheng)(cheng)(cheng)載環的外球面(mian)和外套的內承(cheng)(cheng)(cheng)載面(mian)形成的接觸副構成自動調位(wei)的球面(mian)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，承(cheng)(cheng)(cheng)受徑向載荷。聯軸(zhou)器的內、外齒嚙合(he)在油浴中工(gong)作,通過內外端蓋、密封圈防止潤滑脂泄漏。

主要用途
卷筒聯軸器主要用于起重設備起升機構的減速器輸出軸與鋼絲繩卷筒的聯接。
同時，它也可用于傳遞轉矩并承受徑向載荷的機械設備。
結構特點
卷筒聯軸器由帶鼓形齒的外齒軸套、帶法蘭的外套、承載環、端蓋、密封圈等組成。
通過鼓形齒傳遞轉矩，而外球面承載環與外套形成自動調位接觸副，以承受徑向載荷。
設有定位磨損指針、潤滑油孔和通氣孔等，便于監測和維護。
性能優勢
工作穩定可靠，能承受很大的徑向載荷和傳遞較大的轉矩，過載能力大。
結構緊湊牢固，系列化設計，可簡化整機結構，減輕設備重量。
調位性能好，安裝、調整方便，維護簡單。
設有定位磨損指示，安全可靠。
可配用普通軸伸式減速機，降低設備成本。
?安裝?：
安裝前，應檢查聯接的配合表面，并清洗掉防銹油脂，去除毛刺，擦盡油污等。
聯軸器一般均為過盈配合，應以解體加熱套裝。解體后，應將全部零件集中放置，以免丟失和損壞。
安裝時，需確保軸向定位正確，并注意對準套入的位置。
聯軸器與卷筒的聯接以及端蓋緊固應采用強度性能等級大于或等于8.8級的螺栓組。
聯軸器不能承受軸向載荷，卷筒工作時產生的附加軸向載荷必須由卷筒固定支承座承受。
?維護?：
應定期檢查聯軸器的磨損指示器，以及聯接螺栓的狀況。
聯軸器的軸向串動量超出極限值時，須調整卷筒組固定支承座的軸向間隙，并予以鎖緊。
聯(lian)軸器的齒面(mian)潤滑狀況直接(jie)影響著使用壽命和安全(quan)可(ke)靠性，因(yin)此(ci)應定期加注(zhu)潤滑脂(zhi)，并更換失(shi)效(xiao)的潤滑脂(zhi)。