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靠背輪聯軸器

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靠背輪聯軸器是指聯接兩軸或(huo)(huo)軸與(yu)回轉(zhuan)件,在傳遞運(yun)動(dong)和(he)動(dong)力(li)過程中(zhong)一(yi)同回轉(zhuan),在正(zheng)常情(qing)況下不脫開(kai)的(de)(de)一(yi)種(zhong)裝(zhuang)置。有(you)(you)時也作(zuo)(zuo)為一(yi)種(zhong)安(an)全裝(zhuang)置用(yong)(yong)來防止(zhi)被聯接機件承受(shou)過大的(de)(de)載(zai)荷(he),起(qi)到過載(zai)保護的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。靠背(bei)輪聯軸器(qi)性(xing)能:可(ke)移(yi)(yi)性(xing)。靠背(bei)輪聯軸器(qi)的(de)(de)可(ke)移(yi)(yi)性(xing)是指補(bu)償兩回轉(zhuan)構件相對(dui)位移(yi)(yi)的(de)(de)能力(li)。被連接構件間(jian)的(de)(de)制造(zao)和(he)安(an)裝(zhuang)誤(wu)差(cha)、運(yun)轉(zhuan)中(zhong)的(de)(de)溫(wen)度(du)變(bian)(bian)(bian)化和(he)受(shou)載(zai)變(bian)(bian)(bian)形等因素,都對(dui)可(ke)移(yi)(yi)性(xing)提出(chu)了(le)要求。可(ke)移(yi)(yi)性(xing)能補(bu)償或(huo)(huo)緩解(jie)由于回轉(zhuan)構件間(jian)的(de)(de)相對(dui)位移(yi)(yi)造(zao)成的(de)(de)軸、軸承、聯軸器(qi)及(ji)其他零部件之間(jian)的(de)(de)附加載(zai)荷(he)。緩沖(chong)性(xing)。對(dui)于經常負載(zai)起(qi)動(dong)或(huo)(huo)工(gong)作(zuo)(zuo)載(zai)荷(he)變(bian)(bian)(bian)化的(de)(de)場合,聯軸器(qi)中(zhong)需具有(you)(you)起(qi)緩沖(chong)、減(jian)振作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)的(de)(de)彈性(xing)元件,以(yi)保護原動(dong)機和(he)工(gong)作(zuo)(zuo)機少受(shou)或(huo)(huo)不受(shou)損(sun)傷(shang)。安(an)全、可(ke)靠,具有(you)(you)足夠(gou)的(de)(de)強度(du)和(he)使用(yong)(yong)壽命(ming)。靠背(bei)輪聯軸器(qi)結構簡單(dan),裝(zhuang)拆、維護方便。

靠背輪聯軸器選型:所需傳遞轉矩的大小和性質,對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。許用的外形尺寸和安裝方法,為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器,應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。此外,還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件,再參考各類聯軸器特性,選擇一種合用的聯軸器類型。

靠背輪聯軸器廠家,靠背輪聯軸器生產廠家
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靠背輪聯軸器分類:剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力,要求兩軸嚴格對中,但此類聯軸器結構簡單,制造成本較低,裝拆.、維護方便,能保證兩軸有較高的對中性,傳遞轉矩較大,應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。撓性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器,前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力,但不能緩沖減振,常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器萬向聯軸器和鏈條聯軸器等;后一類因含有彈性元件,除具有補償兩軸線相對位移的能力外,還具有緩沖和減振作用,但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制,一般不及無彈性元件撓性聯軸器,常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈(dan)性(xing)柱銷聯(lian)軸器、梅花形(xing)聯(lian)軸器、輪胎式(shi)聯(lian)軸器、蛇形(xing)彈(dan)簧聯(lian)軸器和(he)簧片聯(lian)軸器等。

用(yong)來(lai)將不同(tong)機構中(zhong)的主(zhu)動(dong)軸(zhou)和(he)從動(dong)軸(zhou)牢固地聯(lian)(lian)接(jie)起來(lai)一(yi)(yi)同(tong)旋轉(zhuan),并傳遞運動(dong)和(he)扭矩的機械部(bu)件(jian)(jian)。有(you)(you)時也用(yong)以聯(lian)(lian)接(jie)軸(zhou)與(yu)其他零件(jian)(jian)(如齒輪、帶(dai)輪等(deng))。常(chang)由(you)(you)兩(liang)(liang)半合成,分別(bie)用(yong)鍵或緊配合等(deng)聯(lian)(lian)接(jie),緊固在兩(liang)(liang)軸(zhou)端,再通過某種方式將兩(liang)(liang)半聯(lian)(lian)接(jie)起來(lai)。聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)可兼有(you)(you)補償(chang)兩(liang)(liang)軸(zhou)之間由(you)(you)于制(zhi)造安裝不精(jing)確、工(gong)作時的變形或熱膨脹等(deng)原因(yin)所發生的偏移(yi)(包(bao)括軸(zhou)向偏移(yi)、徑向偏移(yi)、角偏移(yi)或綜合偏移(yi));以及緩和(he)沖擊(ji)、吸(xi)振。常(chang)用(yong)的聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)大多(duo)已標(biao)準化或規格化,一(yi)(yi)般情況下只(zhi)需(xu)要正確選擇(ze)聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)的類型(xing)(xing)、確定聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)的型(xing)(xing)號及尺寸。必要時可對(dui)其易損的薄弱(ruo)環節進行負荷能(neng)力的校(xiao)核計算;轉(zhuan)速高時還需(xu)驗(yan)算其外緣的離心力和(he)彈性元件(jian)(jian)的變形,進行平衡校(xiao)驗(yan)等(deng)。

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