RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁(yong)有更(geng)小的(de)(de)體(ti)積(ji)，更(geng)大的(de)(de)同型扭(niu)矩和更(geng)合理(li)的(de)(de)配比(bi)尺寸，補償范圍(wei)大，質量輕轉動慣量小螺栓(shuan)與膜(mo)片組的(de)(de)孔(kong)(kong)連接部(bu)位采用特(te)殊的(de)(de)彈性墊套(tao)設計，極大減小了孔(kong)(kong)緣部(bu)位應力(li)的(de)(de)集中，杜絕(jue)膜(mo)片的(de)(de)撕裂交(jiao)損，延長使用壽命。

膜片彈性聯軸器采用(yong)模(mo)塊化(hua)設計，裝配簡(jian)單(dan)，維(wei)修更換快捷。性能遠(yuan)超國標JM系(xi)(xi)列產品，大量應用(yong)于風機(ji)系(xi)(xi)統，汽輪機(ji)組及其他重要(yao)工(gong)業(ye)領域。

彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結(jie)構緊(jin)湊，傳遞(di)扭矩大(da)，使用壽(shou)命長，免維護，耐(nai)高溫，耐(nai)酸堿防腐蝕，適用于高溫高速及有腐蝕工(gong)況環(huan)境的軸系傳動。

The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就是連接在水泵端的聯(lian)(lian)軸器，如果與電機(ji)(ji)聯(lian)(lian)軸器進行連接，就形(xing)成了一套完(wan)整的水泵機(ji)(ji)組設備。

伺(si)服電機聯軸(zhou)器(qi)(qi)，因其(qi)使用場合的(de)(de)精密性(xing)(xing)(xing)，必須具備特殊的(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)：零間(jian)(jian)隙(xi)：聯軸(zhou)器(qi)(qi)整體在傳動(dong)(dong)過(guo)程(cheng)中不允許(xu)有間(jian)(jian)隙(xi)，包括正向間(jian)(jian)隙(xi)以(yi)及回程(cheng)間(jian)(jian)隙(xi)；高(gao)剛性(xing)(xing)(xing)：即不允許(xu)出(chu)現傳動(dong)(dong)的(de)(de)遲滯性(xing)(xing)(xing)，否則(ze)將嚴重影響(xiang)伺(si)服馬達傳動(dong)(dong)的(de)(de)精度(du)(du)；低(di)慣量(liang)：在保證傳動(dong)(dong)強度(du)(du)的(de)(de)基礎之(zhi)上，應盡可能(neng)(neng)降低(di)伺(si)服馬達聯軸(zhou)器(qi)(qi)的(de)(de)重量(liang)；柔性(xing)(xing)(xing)：精密的(de)(de)伺(si)服聯軸(zhou)器(qi)(qi)，不僅要(yao)求剛性(xing)(xing)(xing)高(gao)，同時需(xu)要(yao)吸收安(an)裝過(guo)程(cheng)中產(chan)生的(de)(de)軸(zhou)與(yu)軸(zhou)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)偏差；其(qi)他性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)：耐熱性(xing)(xing)(xing)、動(dong)(dong)平衡性(xing)(xing)(xing)等。

風機聯軸器是電機與風(feng)機連接(jie)的聯(lian)軸(zhou)器。它可以將不(bu)同機構中的主動軸(zhou)和從動軸(zhou)牢牢地(di)緊密連接(jie)在一起，以此達到一同旋(xuan)轉的目的，并(bing)傳遞運動機械零件，有時也(ye)用以聯(lian)接(jie)軸(zhou)與其他零件。

風(feng)機(ji)聯軸(zhou)(zhou)器具有減速、增速、變向和換向等動作以及緩和沖擊、吸振(zhen)的(de)作用(yong)。聯軸(zhou)(zhou)器可分為剛性聯軸(zhou)(zhou)器和撓性聯軸(zhou)(zhou)器兩大類。前(qian)者不具有緩沖性和補償兩軸(zhou)(zhou)線相(xiang)對位移(yi)的(de)能力，但結構簡單，制造成本較低，裝(zhuang)拆、維(wei)護方(fang)便。