RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有更小的(de)(de)體積，更大(da)的(de)(de)同(tong)型扭矩和(he)更合(he)理的(de)(de)配比尺寸，補償范圍大(da)，質量(liang)輕(qing)轉動慣量(liang)小螺栓與膜片組的(de)(de)孔連(lian)接部(bu)位采用特殊的(de)(de)彈性墊(dian)套設計，極大(da)減小了孔緣部(bu)位應力的(de)(de)集中，杜絕(jue)膜片的(de)(de)撕裂交損，延(yan)長使用壽命。

膜片彈性聯軸器采用模塊(kuai)化設計，裝配簡單，維修更換(huan)快(kuai)捷。性(xing)能遠超國標JM系(xi)(xi)列產品(pin)，大量(liang)應用于(yu)風機系(xi)(xi)統，汽輪機組及其他重要(yao)工業領域。

彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結(jie)構(gou)緊湊，傳遞扭(niu)矩大，使用(yong)壽命(ming)長(chang)，免維護，耐高溫(wen)，耐酸堿防腐蝕，適用(yong)于高溫(wen)高速(su)及(ji)有(you)腐蝕工況環境(jing)的軸(zhou)系傳動(dong)。

The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就(jiu)是連(lian)接在水泵端的聯軸器，如果(guo)與電機(ji)聯軸器進行連(lian)接，就(jiu)形成了一套(tao)完整的水泵機(ji)組設備。

伺(si)服電機聯軸(zhou)器(qi)，因其使用場(chang)合的精密(mi)性(xing)(xing)(xing)，必須具備(bei)特(te)殊的性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)：零間(jian)(jian)隙(xi)(xi)：聯軸(zhou)器(qi)整(zheng)體在傳動過(guo)程(cheng)中不允(yun)許(xu)(xu)有間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，包括正向(xiang)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)以及回程(cheng)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)；高剛性(xing)(xing)(xing)：即(ji)不允(yun)許(xu)(xu)出現傳動的遲滯性(xing)(xing)(xing)，否(fou)則將嚴重影響伺(si)服馬達(da)傳動的精度；低(di)(di)慣量：在保(bao)證(zheng)傳動強(qiang)度的基礎之上，應盡可能(neng)(neng)(neng)降低(di)(di)伺(si)服馬達(da)聯軸(zhou)器(qi)的重量；柔性(xing)(xing)(xing)：精密(mi)的伺(si)服聯軸(zhou)器(qi)，不僅要求(qiu)剛性(xing)(xing)(xing)高，同時需要吸收(shou)安裝過(guo)程(cheng)中產生的軸(zhou)與軸(zhou)之間(jian)(jian)的偏差；其他性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)：耐熱性(xing)(xing)(xing)、動平衡性(xing)(xing)(xing)等。

風機聯軸器是電機(ji)(ji)與風機(ji)(ji)連接(jie)的(de)聯軸器。它可(ke)以(yi)將不同機(ji)(ji)構(gou)中(zhong)的(de)主(zhu)動軸和從動軸牢牢地緊密連接(jie)在一起，以(yi)此達到(dao)一同旋(xuan)轉的(de)目的(de)，并傳遞運動機(ji)(ji)械零(ling)件(jian)，有時也用以(yi)聯接(jie)軸與其他零(ling)件(jian)。

風機聯軸器(qi)具(ju)有減速、增速、變向和(he)(he)換向等動作以及緩(huan)和(he)(he)沖擊、吸振的(de)作用。聯軸器(qi)可分為剛(gang)性(xing)聯軸器(qi)和(he)(he)撓性(xing)聯軸器(qi)兩(liang)大類。前(qian)者(zhe)不(bu)具(ju)有緩(huan)沖性(xing)和(he)(he)補償兩(liang)軸線相對位移的(de)能力，但(dan)結構(gou)簡單，制造成本較(jiao)低，裝(zhuang)拆、維護方便。