RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有更小(xiao)的(de)體(ti)積,更大的(de)同(tong)型(xing)扭矩和更合(he)理的(de)配比(bi)尺寸,補償范圍大,質量輕轉動慣量小(xiao)螺(luo)栓與膜(mo)片(pian)組(zu)的(de)孔連接(jie)部位采用(yong)特殊的(de)彈性墊套設(she)計,極(ji)大減小(xiao)了(le)孔緣部位應力(li)的(de)集(ji)中,杜絕膜(mo)片(pian)的(de)撕(si)裂(lie)交損,延長(chang)使用(yong)壽命(ming)。



膜片彈性聯軸器采用模塊(kuai)化(hua)設(she)計,裝配簡單(dan),維修更換快捷。性能遠超國標JM系列產品,大量應用于風機系統,汽輪機組(zu)及其他重要(yao)工業領(ling)域(yu)。
彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移,是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結構(gou)緊湊,傳(chuan)遞扭矩大(da),使用壽命(ming)長,免維護,耐(nai)高溫,耐(nai)酸堿防腐蝕,適(shi)用于高溫高速及有腐蝕工況環境的軸(zhou)系傳(chuan)動。
The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.
Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.
Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器,金屬膜片聯軸器,波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此,如果您在選擇使用德國,日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便,我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就是連接(jie)在水泵(beng)端的聯軸器,如果與電機聯軸器進行連接(jie),就形成了一(yi)套完整的水泵(beng)機組設備(bei)。
伺(si)服(fu)(fu)電機(ji)聯軸器,因其使用場合的精(jing)密(mi)性,必須(xu)具備特殊的性能(neng):零間(jian)隙(xi)(xi):聯軸器整體在(zai)傳動(dong)(dong)過程(cheng)中不允許有間(jian)隙(xi)(xi),包括正向(xiang)間(jian)隙(xi)(xi)以及回程(cheng)間(jian)隙(xi)(xi);高剛性:即(ji)不允許出現傳動(dong)(dong)的遲滯性,否則將嚴(yan)重(zhong)影響伺(si)服(fu)(fu)馬達傳動(dong)(dong)的精(jing)度;低(di)慣(guan)量:在(zai)保證傳動(dong)(dong)強度的基礎之上,應盡可能(neng)降低(di)伺(si)服(fu)(fu)馬達聯軸器的重(zhong)量;柔性:精(jing)密(mi)的伺(si)服(fu)(fu)聯軸器,不僅要求(qiu)剛性高,同(tong)時需要吸收安裝(zhuang)過程(cheng)中產(chan)生的軸與軸之間(jian)的偏差;其他性能(neng):耐熱(re)性、動(dong)(dong)平衡性等。


風機聯軸器是電機與風機連接的(de)(de)聯(lian)軸器。它可(ke)以將不同機構中(zhong)的(de)(de)主動軸和(he)從動軸牢牢地緊密連接在一起,以此(ci)達(da)到一同旋轉的(de)(de)目的(de)(de),并傳(chuan)遞運動機械零件,有(you)時(shi)也用以聯(lian)接軸與其他零件。
風(feng)機(ji)聯(lian)軸器(qi)具有(you)減速(su)、增速(su)、變向和換向等(deng)動(dong)作(zuo)以及(ji)緩和沖(chong)擊(ji)、吸(xi)振的作(zuo)用。聯(lian)軸器(qi)可(ke)分(fen)為剛性聯(lian)軸器(qi)和撓性聯(lian)軸器(qi)兩大(da)類。前者不具有(you)緩沖(chong)性和補償兩軸線相對位移的能(neng)力,但(dan)結構簡單,制造成本較低,裝拆、維護方便。


靠背輪聯軸器用(yong)來將不同(tong)(tong)機構中的(de)主(zhu)動軸(zhou)和(he)從動軸(zhou)牢(lao)固地聯接起來一同(tong)(tong)旋轉(zhuan),并傳遞運動和(he)扭矩的(de)機械部件。有時(shi)也(ye)用(yong)以聯接軸(zhou)與(yu)其(qi)他零件(如(ru)齒輪、帶輪等)。
靠(kao)背輪常(chang)由兩(liang)半合成,分別(bie)用鍵或緊配合等聯接,緊固在(zai)兩(liang)軸端,再通過某(mou)種方式將兩(liang)半聯接起來。
靠背輪聯軸器可兼有補(bu)償兩軸之間由于制造安裝不(bu)精確(que)、工作時(shi)的(de)變形(xing)或(huo)熱膨脹等(deng)原因所發生的(de)偏(pian)(pian)移(yi)(包括軸向(xiang)偏(pian)(pian)移(yi)、徑向(xiang)偏(pian)(pian)移(yi)、角(jiao)偏(pian)(pian)移(yi)或(huo)綜合(he)偏(pian)(pian)移(yi));以及(ji)緩和沖擊、吸振(zhen)。
靠背輪為俗(su)稱,專業叫法為聯軸(zhou)器以(yi)及法蘭,用于(yu)機械設(she)備的連接。
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