RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有(you)更(geng)小的(de)(de)體(ti)積(ji)，更(geng)大(da)(da)的(de)(de)同(tong)型扭矩和更(geng)合理的(de)(de)配比尺寸，補償范圍大(da)(da)，質(zhi)量輕轉動(dong)慣量小螺(luo)栓與膜(mo)片(pian)組的(de)(de)孔連(lian)接(jie)部位采用(yong)特殊的(de)(de)彈性墊套設計，極大(da)(da)減小了孔緣部位應(ying)力的(de)(de)集中，杜絕膜(mo)片(pian)的(de)(de)撕裂交(jiao)損(sun)，延長使用(yong)壽命(ming)。

膜片彈性聯軸器采用模塊化(hua)設計，裝(zhuang)配簡單，維修(xiu)更(geng)換快捷。性能遠超(chao)國標(biao)JM系(xi)(xi)列(lie)產品，大(da)量(liang)應用于風(feng)機系(xi)(xi)統(tong)，汽輪機組及(ji)其他重要工(gong)業領(ling)域(yu)。

彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結構緊(jin)湊，傳遞(di)扭矩大，使用壽命長(chang)，免維護，耐高溫(wen)，耐酸(suan)堿防腐蝕，適用于高溫(wen)高速及有腐蝕工況(kuang)環境的軸系傳動。

The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就是連接(jie)在水泵(beng)端(duan)的聯軸(zhou)器，如果與電機聯軸(zhou)器進行連接(jie)，就形成了一套(tao)完整(zheng)的水泵(beng)機組設(she)備。

伺服電機聯(lian)(lian)軸器，因其使(shi)用場(chang)合的(de)(de)精密性(xing)(xing)，必(bi)須具備(bei)特殊的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)：零間(jian)(jian)隙(xi)：聯(lian)(lian)軸器整體在傳(chuan)動(dong)(dong)過(guo)程(cheng)中(zhong)不允許有間(jian)(jian)隙(xi)，包括正向(xiang)間(jian)(jian)隙(xi)以及回程(cheng)間(jian)(jian)隙(xi)；高(gao)剛性(xing)(xing)：即不允許出現傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)(de)遲滯性(xing)(xing)，否則將嚴重影響伺服馬(ma)達傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)(de)精度；低慣量(liang)：在保證傳(chuan)動(dong)(dong)強度的(de)(de)基礎(chu)之上，應盡(jin)可能(neng)降(jiang)低伺服馬(ma)達聯(lian)(lian)軸器的(de)(de)重量(liang)；柔(rou)性(xing)(xing)：精密的(de)(de)伺服聯(lian)(lian)軸器，不僅(jin)要(yao)求剛性(xing)(xing)高(gao)，同時需要(yao)吸(xi)收安裝過(guo)程(cheng)中(zhong)產生的(de)(de)軸與軸之間(jian)(jian)的(de)(de)偏差；其他(ta)性(xing)(xing)能(neng)：耐熱性(xing)(xing)、動(dong)(dong)平衡性(xing)(xing)等。

風機聯軸器是電(dian)機(ji)(ji)與風(feng)機(ji)(ji)連接的(de)聯軸(zhou)器。它(ta)可以(yi)將(jiang)不同機(ji)(ji)構中(zhong)的(de)主動(dong)軸(zhou)和從動(dong)軸(zhou)牢牢地緊(jin)密連接在一起，以(yi)此達到一同旋轉的(de)目的(de)，并傳遞運動(dong)機(ji)(ji)械零件，有時也用以(yi)聯接軸(zhou)與其他零件。

風(feng)機聯(lian)軸器(qi)具有減速、增速、變向和(he)換向等(deng)動作以及緩(huan)和(he)沖擊、吸(xi)振(zhen)的作用(yong)。聯(lian)軸器(qi)可分為(wei)剛性(xing)聯(lian)軸器(qi)和(he)撓(nao)性(xing)聯(lian)軸器(qi)兩大(da)類。前者不具有緩(huan)沖性(xing)和(he)補償(chang)兩軸線相(xiang)對位(wei)移的能力，但(dan)結構(gou)簡單，制造成本較低，裝拆、維護方(fang)便(bian)。

扭力限制器又名扭矩限制器、力矩限制器、BMOOM限制器等，其價格便宜、結構簡單、方便拆裝維護、過載后反應速度快、設定扭矩精確度高、使用壽命更長，配一個微型開關過載后能輸出電信號以方便報警或自動停掉電機。扭力聯軸器廣泛應用于(yu)電子裝備行業(ye)、自動化生(sheng)產線、輸送機(ji)行業(ye)等。

扭矩聯軸器是聯接主動機與工作機的一種部件，主要功能為過載保護，力矩聯軸器是當超載(zai)或機(ji)械故障而導(dao)致所(suo)需扭矩(ju)超過設定(ding)值(zhi)時，它(ta)以打滑(hua)形式限制傳(chuan)動系統所(suo)傳(chuan)動的扭力，打滑(hua)的同時也(ye)能(neng)一個(ge)信(xin)號輸出停掉電機(ji)和減速機(ji)，當過載(zai)情形消失后自行恢復聯結(jie)。

扭矩安全聯軸器螺帽或螺栓調整彈簧力，預設其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器)，安全離合器應用(yong)范(fan)圍:電子(zi)裝備行業(ye)、自動(dong)化生產(chan)線、輸送(song)機行業(ye)等。