RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有(you)更小(xiao)(xiao)的(de)體積，更大的(de)同(tong)型扭矩(ju)和更合理的(de)配比尺寸，補償(chang)范(fan)圍大，質量輕轉動慣(guan)量小(xiao)(xiao)螺栓(shuan)與膜片(pian)組的(de)孔(kong)(kong)連接(jie)部位采用(yong)特殊的(de)彈(dan)性(xing)墊套設(she)計(ji)，極大減小(xiao)(xiao)了(le)孔(kong)(kong)緣部位應(ying)力的(de)集中，杜絕(jue)膜片(pian)的(de)撕(si)裂交損，延長使用(yong)壽命。

膜片彈性聯軸器采用模塊化設計(ji)，裝配簡單，維修更換快捷。性能遠(yuan)超(chao)國標JM系(xi)列(lie)產(chan)品(pin)，大量應用于(yu)風機系(xi)統，汽輪機組及其他重要工(gong)業領域(yu)。

彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結(jie)構(gou)緊湊，傳遞扭矩大(da)，使用(yong)壽命(ming)長，免(mian)維護，耐(nai)高溫，耐(nai)酸堿防(fang)腐(fu)蝕，適(shi)用(yong)于(yu)高溫高速(su)及有腐(fu)蝕工況環境的軸系傳動。

The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就是連接(jie)(jie)在水泵端(duan)的聯(lian)軸器(qi)，如果與電機(ji)聯(lian)軸器(qi)進行連接(jie)(jie)，就形成了一套完整的水泵機(ji)組設備(bei)。

伺(si)服(fu)電機(ji)聯(lian)軸器，因其使用場(chang)合的(de)(de)(de)精密性(xing)(xing)(xing)，必須(xu)具備(bei)特殊的(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能：零間隙：聯(lian)軸器整體在傳動過程(cheng)中不允(yun)許(xu)有間隙，包括正(zheng)向間隙以及回程(cheng)間隙；高剛性(xing)(xing)(xing)：即不允(yun)許(xu)出現傳動的(de)(de)(de)遲滯性(xing)(xing)(xing)，否則將(jiang)嚴重(zhong)(zhong)影(ying)響伺(si)服(fu)馬(ma)達傳動的(de)(de)(de)精度；低慣(guan)量(liang)：在保證(zheng)傳動強度的(de)(de)(de)基礎之(zhi)上，應盡可能降低伺(si)服(fu)馬(ma)達聯(lian)軸器的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)；柔(rou)性(xing)(xing)(xing)：精密的(de)(de)(de)伺(si)服(fu)聯(lian)軸器，不僅要求剛性(xing)(xing)(xing)高，同時(shi)需要吸收安裝過程(cheng)中產生的(de)(de)(de)軸與軸之(zhi)間的(de)(de)(de)偏差；其他性(xing)(xing)(xing)能：耐熱性(xing)(xing)(xing)、動平(ping)衡性(xing)(xing)(xing)等。

風機聯軸器是電(dian)機(ji)與(yu)風機(ji)連接的聯軸器。它可以(yi)(yi)將不同機(ji)構中(zhong)的主動軸和從(cong)動軸牢(lao)(lao)牢(lao)(lao)地緊密連接在(zai)一(yi)起，以(yi)(yi)此(ci)達到一(yi)同旋轉的目的，并傳遞運動機(ji)械零件，有時也用以(yi)(yi)聯接軸與(yu)其他零件。

風機聯(lian)軸(zhou)器(qi)具(ju)有減(jian)速、增速、變向和(he)(he)換向等動作(zuo)以及緩(huan)和(he)(he)沖(chong)擊、吸振的(de)作(zuo)用(yong)。聯(lian)軸(zhou)器(qi)可分為剛(gang)性聯(lian)軸(zhou)器(qi)和(he)(he)撓(nao)性聯(lian)軸(zhou)器(qi)兩大類。前者不具(ju)有緩(huan)沖(chong)性和(he)(he)補償兩軸(zhou)線相對位移的(de)能(neng)力(li)，但(dan)結構簡(jian)單，制造成本較低，裝拆、維護方便。

扭力限制器又名扭矩限制器、力矩限制器、BMOOM限制器等，其價格便宜、結構簡單、方便拆裝維護、過載后反應速度快、設定扭矩精確度高、使用壽命更長，配一個微型開關過載后能輸出電信號以方便報警或自動停掉電機。扭力聯軸器廣泛應(ying)用于電(dian)子裝備行(xing)業、自動化生產線、輸送機(ji)行(xing)業等。

扭矩聯軸器是聯接主動機與工作機的一種部件，主要功能為過載保護，力矩聯軸器是當超載或(huo)機(ji)械故障而導致所(suo)(suo)需扭矩超過(guo)設定值(zhi)時，它以打(da)滑(hua)形式限制傳動系統(tong)所(suo)(suo)傳動的扭力，打(da)滑(hua)的同時也能(neng)一個信(xin)號(hao)輸出停(ting)掉電(dian)機(ji)和減速機(ji)，當過(guo)載情形消(xiao)失(shi)后自行恢復聯(lian)結(jie)。

扭矩安全聯軸器螺帽或螺栓調整彈簧力，預設其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器)，安全離合器應(ying)用范圍:電子裝備行業、自(zi)動(dong)化生產(chan)線、輸送機行業等。