卷筒(tong)聯(lian)軸(zhou)器是起重設備(bei)傳(chuan)動(dong)系統中重要的的部(bu)(bu)件(jian)(jian)， 通過其連(lian)接減速(su)機動(dong)力輸(shu)入軸(zhou)和(he)卷筒(tong)契合，傳(chuan)遞扭(niu)矩(ju)同(tong)時限制卷筒(tong)的軸(zhou)向竄動(dong)，并(bing)且(qie)帶有機械或(huo)者電(dian)子(zi)磨損(sun)報警，是卷筒(tong)式提升機構的核心(xin)部(bu)(bu)件(jian)(jian)之一。

卷筒聯軸器(qi)是(shi)一(yi)種(zhong)新型撓性聯軸器(qi)，主要用于(yu)起重設備中起升機(ji)構的減速器(qi)輸出(chu)軸與鋼絲繩卷筒的聯接，也適用于(yu)其它類似的既(ji)傳遞(di)轉矩又承受(shou)徑向(xiang)載荷的機(ji)械(xie)設備，但(dan)不能用作(zuo)需承受(shou)軸向(xiang)載荷的傳動。

卷(juan)筒(tong)聯(lian)軸器由帶鼓形齒的(de)外齒軸套(tao)、帶聯(lian)接法(fa)蘭(lan)和(he)內(nei)齒圈(quan)的(de)外套(tao)、帶外球面(mian)的(de)承載環、端蓋和(he)密封圈(quan)等組成(cheng)，并設有定位(wei)磨損指(zhi)針、潤滑油孔和(he)通(tong)氣孔等。

外(wai)齒軸套(tao)和(he)外(wai)套(tao)構(gou)成(cheng)的(de)鼓形齒式聯軸器(qi)傳遞驅動功(gong)率, 而(er)由(you)承(cheng)載環的(de)外(wai)球(qiu)面和(he)外(wai)套(tao)的(de)內承(cheng)載面形成(cheng)的(de)接觸副構(gou)成(cheng)自(zi)動調位的(de)球(qiu)面軸承(cheng)，承(cheng)受徑向載荷。聯軸器(qi)的(de)內、外(wai)齒嚙(nie)合(he)在油浴中工(gong)作,通過(guo)內外(wai)端蓋、密封圈防止潤滑(hua)脂泄漏。