柴油機膜片聯軸器廠家
RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有(you)更(geng)小的(de)體(ti)積(ji)，更(geng)大(da)(da)的(de)同型扭(niu)矩(ju)和更(geng)合理的(de)配比(bi)尺(chi)寸，補償范圍(wei)大(da)(da)，質量(liang)輕轉動慣量(liang)小螺栓與膜片(pian)組的(de)孔連接(jie)部位采用特殊的(de)彈性墊套(tao)設計，極(ji)大(da)(da)減小了孔緣(yuan)部位應力(li)的(de)集中(zhong)，杜絕膜片(pian)的(de)撕裂交損(sun)，延長使用壽命。
膜片彈性聯軸器采(cai)用(yong)(yong)模塊化設計，裝配(pei)簡單，維修更換快捷(jie)。性能遠超國標JM系(xi)列產(chan)品，大量應(ying)用(yong)(yong)于風機(ji)系(xi)統(tong)，汽輪機(ji)組及(ji)其他重要工業領域。
彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結構緊湊，傳(chuan)(chuan)遞扭矩大，使用壽命長(chang)，免(mian)維護(hu)，耐高(gao)溫(wen)，耐酸堿防腐蝕，適用于高(gao)溫(wen)高(gao)速及有腐蝕工況(kuang)環境的軸系傳(chuan)(chuan)動(dong)。
The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.
Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.
Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就是連接在水(shui)泵(beng)(beng)端的聯(lian)軸器(qi)，如果與電機聯(lian)軸器(qi)進(jin)行連接，就形成了一(yi)套完(wan)整的水(shui)泵(beng)(beng)機組設備(bei)。
伺(si)服(fu)電機聯(lian)軸(zhou)器，因其使用場合的(de)(de)(de)(de)精密(mi)性(xing)(xing)，必須具(ju)備特殊的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)能：零間隙(xi)(xi)：聯(lian)軸(zhou)器整體(ti)在(zai)傳(chuan)動(dong)(dong)過程(cheng)中不允許有間隙(xi)(xi)，包括正向(xiang)間隙(xi)(xi)以及回程(cheng)間隙(xi)(xi)；高剛(gang)性(xing)(xing)：即不允許出現傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)遲滯性(xing)(xing)，否則將嚴重(zhong)影響伺(si)服(fu)馬(ma)達傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)精度；低(di)(di)慣量(liang)：在(zai)保證傳(chuan)動(dong)(dong)強度的(de)(de)(de)(de)基礎之上，應盡可能降低(di)(di)伺(si)服(fu)馬(ma)達聯(lian)軸(zhou)器的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)；柔性(xing)(xing)：精密(mi)的(de)(de)(de)(de)伺(si)服(fu)聯(lian)軸(zhou)器，不僅要求(qiu)剛(gang)性(xing)(xing)高，同時需要吸收安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中產生的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)與軸(zhou)之間的(de)(de)(de)(de)偏差；其他性(xing)(xing)能：耐熱(re)性(xing)(xing)、動(dong)(dong)平衡性(xing)(xing)等(deng)。
風機聯軸器是電機(ji)(ji)與風機(ji)(ji)連(lian)接(jie)的聯軸(zhou)器。它可以將不(bu)同機(ji)(ji)構中的主動軸(zhou)和從動軸(zhou)牢(lao)(lao)牢(lao)(lao)地緊密連(lian)接(jie)在一(yi)起(qi)，以此達到(dao)一(yi)同旋(xuan)轉的目的，并傳遞運動機(ji)(ji)械零(ling)件，有時也用以聯接(jie)軸(zhou)與其他零(ling)件。
風機聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)具有(you)減速、增速、變向和換向等(deng)動(dong)作以及緩(huan)和沖(chong)擊、吸振的(de)作用。聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)可分為剛性聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)和撓性聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)兩大類。前者不具有(you)緩(huan)沖(chong)性和補償(chang)兩軸(zhou)(zhou)線相對位移的(de)能力，但結構簡單，制造(zao)成(cheng)本較(jiao)低，裝拆、維護方便。
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