卷筒(tong)聯軸器(qi)是(shi)(shi)起重(zhong)設備傳(chuan)動系統中重(zhong)要的的部(bu)件， 通過其連(lian)接減速機動力輸入軸和卷筒(tong)契合，傳(chuan)遞扭矩同時限制(zhi)卷筒(tong)的軸向竄動，并且帶有機械或者電子(zi)磨損報警(jing)，是(shi)(shi)卷筒(tong)式提升機構的核心部(bu)件之(zhi)一(yi)。

卷筒聯(lian)軸(zhou)器是一種新型(xing)撓(nao)性聯(lian)軸(zhou)器，主要用于(yu)起(qi)重設(she)備(bei)中起(qi)升(sheng)機構的(de)(de)減速器輸出軸(zhou)與鋼絲繩(sheng)卷筒的(de)(de)聯(lian)接，也適用于(yu)其(qi)它類似的(de)(de)既(ji)傳遞(di)轉矩又承受(shou)徑向載(zai)荷的(de)(de)機械設(she)備(bei)，但不能用作需承受(shou)軸(zhou)向載(zai)荷的(de)(de)傳動(dong)。

卷筒聯(lian)軸器由帶鼓形齒(chi)的(de)外齒(chi)軸套、帶聯(lian)接(jie)法蘭和(he)內齒(chi)圈(quan)的(de)外套、帶外球面的(de)承載(zai)環(huan)、端蓋(gai)和(he)密封圈(quan)等組成，并設有定位磨損指針、潤滑油孔(kong)和(he)通氣(qi)孔(kong)等。

外(wai)(wai)(wai)(wai)齒(chi)(chi)軸套和外(wai)(wai)(wai)(wai)套構成(cheng)(cheng)的(de)(de)鼓形齒(chi)(chi)式聯軸器傳遞(di)驅動功率(lv), 而(er)由承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)環的(de)(de)外(wai)(wai)(wai)(wai)球(qiu)面和外(wai)(wai)(wai)(wai)套的(de)(de)內(nei)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)面形成(cheng)(cheng)的(de)(de)接觸副構成(cheng)(cheng)自動調位的(de)(de)球(qiu)面軸承(cheng)(cheng)，承(cheng)(cheng)受徑向載(zai)(zai)荷(he)。聯軸器的(de)(de)內(nei)、外(wai)(wai)(wai)(wai)齒(chi)(chi)嚙合在油浴中工作,通過內(nei)外(wai)(wai)(wai)(wai)端蓋、密封(feng)圈防止潤滑(hua)脂泄漏。