RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁(yong)有更小(xiao)(xiao)的(de)體積，更大(da)的(de)同型(xing)扭矩和更合理的(de)配比尺寸，補償范(fan)圍大(da)，質(zhi)量(liang)輕轉動(dong)慣量(liang)小(xiao)(xiao)螺(luo)栓與膜片(pian)組(zu)的(de)孔(kong)連接部(bu)位采用特殊的(de)彈(dan)性墊套設計，極(ji)大(da)減小(xiao)(xiao)了孔(kong)緣部(bu)位應力的(de)集中，杜絕(jue)膜片(pian)的(de)撕(si)裂交(jiao)損，延長使用壽命(ming)。

膜片彈性聯軸器采用模塊化設計，裝(zhuang)配(pei)簡單，維修更換快捷。性能遠超(chao)國標JM系列產品，大量應用于風機系統，汽(qi)輪機組(zu)及其他重要工(gong)業領域。

彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結構(gou)緊湊，傳遞扭矩大，使用壽命長，免維護，耐(nai)高(gao)溫，耐(nai)酸堿防(fang)腐蝕(shi)(shi)，適(shi)用于高(gao)溫高(gao)速及有腐蝕(shi)(shi)工(gong)況環(huan)境(jing)的軸系傳動。

The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就是連接在水(shui)泵端的聯軸器，如果與電機(ji)聯軸器進行連接，就形成了一套完整(zheng)的水(shui)泵機(ji)組設備。

伺服(fu)電機(ji)聯軸(zhou)(zhou)器，因其使用場(chang)合的(de)(de)(de)(de)精(jing)密性(xing)，必須具(ju)備(bei)特殊的(de)(de)(de)(de)性(xing)能：零間隙：聯軸(zhou)(zhou)器整體在傳(chuan)動(dong)(dong)過(guo)程中(zhong)不允(yun)許(xu)有(you)間隙，包括正向間隙以及回(hui)程間隙；高剛(gang)性(xing)：即(ji)不允(yun)許(xu)出現傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)遲滯性(xing)，否(fou)則將(jiang)嚴重(zhong)影(ying)響伺服(fu)馬達(da)傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)精(jing)度(du)；低(di)慣量(liang)：在保(bao)證傳(chuan)動(dong)(dong)強(qiang)度(du)的(de)(de)(de)(de)基礎之上，應盡可能降低(di)伺服(fu)馬達(da)聯軸(zhou)(zhou)器的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)；柔性(xing)：精(jing)密的(de)(de)(de)(de)伺服(fu)聯軸(zhou)(zhou)器，不僅要(yao)求(qiu)剛(gang)性(xing)高，同時(shi)需要(yao)吸收(shou)安裝過(guo)程中(zhong)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)之間的(de)(de)(de)(de)偏差；其他(ta)性(xing)能：耐熱(re)性(xing)、動(dong)(dong)平(ping)衡性(xing)等。

風機聯軸器是電機與風機連接的聯(lian)軸(zhou)(zhou)器。它可(ke)以將不同(tong)機構中的主動軸(zhou)(zhou)和從動軸(zhou)(zhou)牢(lao)牢(lao)地緊密連接在一(yi)起，以此達到一(yi)同(tong)旋轉的目的，并(bing)傳遞運動機械(xie)零件，有時(shi)也用以聯(lian)接軸(zhou)(zhou)與其(qi)他零件。

風機聯軸器具(ju)有減速(su)、增速(su)、變向(xiang)和(he)換向(xiang)等(deng)動(dong)作以及(ji)緩(huan)和(he)沖擊、吸振(zhen)的作用。聯軸器可分(fen)為剛性(xing)聯軸器和(he)撓性(xing)聯軸器兩大(da)類。前者(zhe)不具(ju)有緩(huan)沖性(xing)和(he)補償(chang)兩軸線相對(dui)位(wei)移的能力，但結構簡單，制造成本較(jiao)低，裝拆(chai)、維(wei)護方便。