發動機膜片聯軸器加工廠家
RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有更(geng)小的(de)體積，更(geng)大(da)的(de)同(tong)型(xing)扭矩和更(geng)合(he)理的(de)配比尺寸，補償范圍大(da)，質量(liang)輕轉(zhuan)動慣量(liang)小螺栓與(yu)膜(mo)片(pian)組的(de)孔連(lian)接部位采用特殊(shu)的(de)彈性墊套設計，極大(da)減小了孔緣(yuan)部位應力的(de)集中，杜絕膜(mo)片(pian)的(de)撕裂交損(sun)，延長使用壽(shou)命。
膜片彈性聯軸器采用模塊化(hua)設計，裝配簡單，維(wei)修更換快捷。性能遠超國(guo)標JM系列產品，大量(liang)應(ying)用于風機系統，汽輪(lun)機組及(ji)其他重要工(gong)業領域(yu)。
彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結(jie)構緊(jin)湊(cou)，傳(chuan)遞扭矩(ju)大，使用壽命長，免維護，耐高溫，耐酸堿防(fang)腐(fu)蝕，適用于高溫高速及(ji)有腐(fu)蝕工況環境的軸系傳(chuan)動。
The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.
Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.
Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就是(shi)連(lian)接在(zai)水泵端的(de)聯軸(zhou)器(qi)，如果與電(dian)機聯軸(zhou)器(qi)進行連(lian)接，就形成了一套完整的(de)水泵機組設備。
伺服(fu)(fu)電機聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)，因其使用場(chang)合的(de)(de)精(jing)密(mi)性(xing)(xing)，必須具(ju)備(bei)特(te)殊的(de)(de)性(xing)(xing)能：零間(jian)隙(xi)：聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)整體在傳動(dong)過程中(zhong)不允(yun)(yun)許有間(jian)隙(xi)，包括(kuo)正(zheng)向間(jian)隙(xi)以及回程間(jian)隙(xi)；高剛性(xing)(xing)：即(ji)不允(yun)(yun)許出現(xian)傳動(dong)的(de)(de)遲(chi)滯性(xing)(xing)，否則(ze)將(jiang)嚴重影響伺服(fu)(fu)馬達傳動(dong)的(de)(de)精(jing)度(du)(du)；低(di)慣量(liang)：在保證傳動(dong)強(qiang)度(du)(du)的(de)(de)基礎之上，應盡可能降低(di)伺服(fu)(fu)馬達聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)的(de)(de)重量(liang)；柔(rou)性(xing)(xing)：精(jing)密(mi)的(de)(de)伺服(fu)(fu)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)，不僅要求剛性(xing)(xing)高，同(tong)時需要吸收安裝過程中(zhong)產生的(de)(de)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)之間(jian)的(de)(de)偏差(cha)；其他(ta)性(xing)(xing)能：耐熱性(xing)(xing)、動(dong)平衡性(xing)(xing)等。
風機聯軸器是(shi)電機(ji)與風機(ji)連接(jie)的(de)(de)(de)聯軸(zhou)器。它可以將不(bu)同機(ji)構中(zhong)的(de)(de)(de)主(zhu)動軸(zhou)和(he)從動軸(zhou)牢牢地(di)緊(jin)密(mi)連接(jie)在一(yi)起，以此達到(dao)一(yi)同旋轉的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，并(bing)傳遞運動機(ji)械零(ling)件(jian)(jian)，有時也用以聯接(jie)軸(zhou)與其他零(ling)件(jian)(jian)。
風機聯(lian)(lian)軸器(qi)(qi)具有(you)減速(su)、增速(su)、變向(xiang)和換向(xiang)等動作以(yi)及緩(huan)和沖擊(ji)、吸振的(de)作用。聯(lian)(lian)軸器(qi)(qi)可(ke)分為剛性(xing)聯(lian)(lian)軸器(qi)(qi)和撓性(xing)聯(lian)(lian)軸器(qi)(qi)兩(liang)大類。前者不具有(you)緩(huan)沖性(xing)和補償兩(liang)軸線(xian)相對位移(yi)的(de)能力，但(dan)結(jie)構簡單，制造成本(ben)較低，裝拆、維(wei)護方便。
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