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柴油機膜片聯軸器廠商

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RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有(you)更小的(de)(de)體積,更大的(de)(de)同型扭(niu)矩(ju)和(he)更合(he)理的(de)(de)配比尺寸,補(bu)償(chang)范圍(wei)大,質量輕轉(zhuan)動慣(guan)量小螺(luo)栓(shuan)與(yu)膜(mo)片組的(de)(de)孔連接(jie)部位(wei)采用(yong)特殊(shu)的(de)(de)彈性墊套(tao)設計,極大減小了孔緣部位(wei)應力的(de)(de)集(ji)中,杜絕膜(mo)片的(de)(de)撕裂交損,延長使用(yong)壽命。

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膜片彈性聯軸器采用模塊化設計,裝配簡單,維修更換快捷。性能遠超國標JM系列產品(pin),大(da)量應(ying)用于風機系統,汽輪機組(zu)及其他重要(yao)工業領域(yu)。

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彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移,是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結(jie)構緊湊,傳遞扭(niu)矩大,使用(yong)壽(shou)命長,免維護,耐高(gao)溫,耐酸堿防(fang)腐蝕(shi),適用(yong)于高(gao)溫高(gao)速及(ji)有腐蝕(shi)工(gong)況(kuang)環(huan)境的軸系傳動。

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The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

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Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

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Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器,金屬膜片聯軸器,波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此,如果您在選擇使用德國,日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便,我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就是(shi)連接(jie)(jie)在水(shui)泵端的聯軸(zhou)(zhou)器,如果與電機(ji)聯軸(zhou)(zhou)器進行連接(jie)(jie),就形成了一套完整的水(shui)泵機(ji)組(zu)設備(bei)。

伺服電機聯軸(zhou)器,因(yin)其使用(yong)場(chang)合(he)的(de)(de)精密性(xing)(xing),必須具備特(te)殊的(de)(de)性(xing)(xing)能:零(ling)間隙:聯軸(zhou)器整體在傳(chuan)動(dong)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中不允許有間隙,包括正(zheng)向間隙以及(ji)回程(cheng)(cheng)間隙;高(gao)剛性(xing)(xing):即不允許出現傳(chuan)動(dong)的(de)(de)遲滯性(xing)(xing),否(fou)則將嚴重(zhong)影響伺服馬(ma)達傳(chuan)動(dong)的(de)(de)精度;低慣量:在保證(zheng)傳(chuan)動(dong)強度的(de)(de)基礎之上,應盡可能降低伺服馬(ma)達聯軸(zhou)器的(de)(de)重(zhong)量;柔(rou)性(xing)(xing):精密的(de)(de)伺服聯軸(zhou)器,不僅要求(qiu)剛性(xing)(xing)高(gao),同時需要吸收安裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中產生的(de)(de)軸(zhou)與軸(zhou)之間的(de)(de)偏差;其他(ta)性(xing)(xing)能:耐熱性(xing)(xing)、動(dong)平衡(heng)性(xing)(xing)等。

風機聯軸器,Rokee柴油機膜片聯軸器廠商,榮基聯軸器生產廠家
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風機聯軸器是(shi)電機(ji)與風機(ji)連(lian)接的聯軸器。它可以將不同機(ji)構中的主動軸和(he)從動軸牢(lao)牢(lao)地緊密連(lian)接在一起,以此(ci)達到一同旋轉的目的,并傳遞運動機(ji)械(xie)零件,有時也用以聯接軸與其他零件。

風機聯(lian)軸器(qi)具有(you)減速、增速、變(bian)向(xiang)和換向(xiang)等動作(zuo)以及緩和沖擊、吸振的作(zuo)用(yong)。聯(lian)軸器(qi)可分為(wei)剛性(xing)聯(lian)軸器(qi)和撓性(xing)聯(lian)軸器(qi)兩大類(lei)。前者不(bu)具有(you)緩沖性(xing)和補(bu)償(chang)兩軸線(xian)相(xiang)對位移(yi)的能力(li),但結構簡單,制造成本較低,裝拆(chai)、維護方便。

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