RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有更(geng)(geng)小的(de)體積，更(geng)(geng)大(da)的(de)同型扭矩和更(geng)(geng)合理(li)的(de)配(pei)比尺寸，補償(chang)范(fan)圍大(da)，質量輕轉動慣量小螺栓與膜(mo)(mo)片組的(de)孔(kong)連接部(bu)位(wei)采用(yong)特殊的(de)彈(dan)性墊套(tao)設計，極大(da)減(jian)小了孔(kong)緣部(bu)位(wei)應力的(de)集中，杜絕膜(mo)(mo)片的(de)撕(si)裂交損，延(yan)長(chang)使用(yong)壽命(ming)。

膜片彈性聯軸器采用模(mo)塊化設計(ji)，裝配簡單(dan)，維修更換快捷。性(xing)能遠超(chao)國標JM系(xi)列產品，大(da)量應用于(yu)風機系(xi)統，汽(qi)輪機組及其他重要(yao)工業(ye)領域。

彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結構緊湊，傳遞(di)扭矩(ju)大，使用壽命長，免維護，耐(nai)高(gao)溫，耐(nai)酸堿防腐蝕，適用于高(gao)溫高(gao)速及有腐蝕工況環境(jing)的(de)軸系傳動。

The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

梅花聯軸器由兩個帶凸爪形裝的半聯和一個硬度可以調整的梅花形彈性非金屬元件組成，利用梅花形彈性元件嵌入兩個半聯之間實現聯接，梅花彈性聯軸器具有補償兩軸相對位移(yi)，減振緩沖，結(jie)構簡單，無需潤(run)滑維護方便等特(te)點。

星形彈性聯軸器是以工程塑料作彈性元件，適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，星形聯軸器具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍，傳遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度。星型聯軸器聚氨脂彈性(xing)體(ti)由凸形爪塊限制(zhi)。

梅花形聯軸器以聚氨脂塑料為彈性元件與二半聯軸器主體緊密組合,主體以進口配方合金鋁為主。梅花型聯軸器中間聚氨脂塑料元件以獨有(you)配方配制,具有(you)耐磨性(xing)(xing)高抗(kang)溫(wen)性(xing)(xing)好韌性(xing)(xing)強,與一(yi)般普通塑膠件質量(liang)穩定(ding)耐用. 梅花型體有(you)六瓣和八(ba)瓣,根據客(ke)戶要求定(ding)制. 固定(ding)方式(shi)有(you)鍵槽.

爪式聯軸器結構簡單、無需潤滑、方便維修、便于檢查、免維護，可連續長期運行。高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長，安全可靠。工作穩定可靠，具有良好的減振、緩沖和電氣絕緣性能。三爪聯軸器具有較(jiao)大的軸(zhou)向(xiang)(xiang)、徑(jing)向(xiang)(xiang)和角向(xiang)(xiang)補償能力。結構(gou)簡(jian)單，徑(jing)向(xiang)(xiang)尺(chi)寸小(xiao)，重量輕，轉動慣量小(xiao)，適用于中高速場合。

The plum-shaped flexible coupling is composed of two semi-couplings with convex claws and a plum-shaped flexible non-metallic element whose hardness can be adjusted. By embedding the plum-shaped flexible element into the two semi-couplings to realize the connection, plum couplings has the characteristics of compensating the relative displacement of the two axes, reducing vibration and buffering, simple structure and easy maintenance without lubrication.

Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就是(shi)連接在(zai)水泵端的聯軸(zhou)器(qi)，如(ru)果與電機聯軸(zhou)器(qi)進行連接，就形成(cheng)了一套完整的水泵機組(zu)設(she)備。

伺(si)服電機聯(lian)軸(zhou)器(qi)，因其使用場合的(de)(de)(de)精(jing)密性(xing)，必須(xu)具備(bei)特(te)殊(shu)的(de)(de)(de)性(xing)能：零間隙：聯(lian)軸(zhou)器(qi)整體在(zai)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動過程中(zhong)不(bu)(bu)允許有間隙，包括(kuo)正向(xiang)間隙以及(ji)回程間隙；高剛性(xing)：即不(bu)(bu)允許出(chu)現(xian)傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動的(de)(de)(de)遲(chi)滯性(xing)，否則將嚴重影響伺(si)服馬(ma)達傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動的(de)(de)(de)精(jing)度；低(di)慣量：在(zai)保證傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動強度的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)之上，應(ying)盡可(ke)能降低(di)伺(si)服馬(ma)達聯(lian)軸(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)重量；柔性(xing)：精(jing)密的(de)(de)(de)伺(si)服聯(lian)軸(zhou)器(qi)，不(bu)(bu)僅要求剛性(xing)高，同(tong)時需要吸收安裝過程中(zhong)產生的(de)(de)(de)軸(zhou)與軸(zhou)之間的(de)(de)(de)偏差；其他性(xing)能：耐熱性(xing)、動平衡性(xing)等。

風機聯軸器是電機與風機連(lian)接(jie)的聯(lian)軸(zhou)器。它可以將(jiang)不同機構中的主動軸(zhou)和從動軸(zhou)牢(lao)牢(lao)地緊密連(lian)接(jie)在(zai)一起，以此達到一同旋轉的目的，并傳遞運動機械(xie)零(ling)件(jian)，有時也用以聯(lian)接(jie)軸(zhou)與其(qi)他零(ling)件(jian)。

風機聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器具(ju)(ju)有減速(su)、增速(su)、變向(xiang)和換(huan)向(xiang)等動作以及緩(huan)和沖(chong)擊、吸振的作用。聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器可分為剛性聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器和撓性聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器兩大類(lei)。前者不具(ju)(ju)有緩(huan)沖(chong)性和補償兩軸(zhou)(zhou)(zhou)線相對位移的能力，但結構簡(jian)單(dan)，制造(zao)成本(ben)較低，裝(zhuang)拆、維護(hu)方便。

對輪聯軸器慣性(xing)主(zhu)軸(zhou)線(xian)與旋轉(zhuan)軸(zhou)線(xian)之間重心位置(zhi)偏心量的(de)(de)可(ke)能值是平方(fang)和(he)(he)方(fang)根值而決定的(de)(de)，主(zhu)要由(you)兩半聯(lian)(lian)軸(zhou)器和(he)(he)聯(lian)(lian)接螺栓組成，對輪聯(lian)(lian)軸(zhou)器軸(zhou)套(tao)(tao)孔裝配(pei)前(qian)，鏜削切割和(he)(he)鍵槽的(de)(de)修整聯(lian)(lian)軸(zhou)器端面和(he)(he)其它表面的(de)(de)加工(gong)等。半聯(lian)(lian)軸(zhou)器的(de)(de)軸(zhou)套(tao)(tao)孔有圓(yuan)錐(zhui)孔和(he)(he)圓(yuan)柱(zhu)孔兩種形(xing)式，圓(yuan)錐(zhui)孔比圓(yuan)柱(zhu)孔在工(gong)藝特性(xing)上有較多的(de)(de)特點，圓(yuan)錐(zhui)形(xing)軸(zhou)套(tao)(tao)孔容易獲得(de)相配(pei)合部件之間的(de)(de)同心。

對輪聯軸器在工(gong)作(zuo)(zuo)過程中，并且會(hui)帶來(lai)燃油消耗(hao)空氣污染(ran)等后果(guo)，由于承受(shou)咬(yao)入(ru)沖擊動(dong)(dong)載荷，使(shi)得(de)聯軸器受(shou)到峰值轉矩，聯軸器承載能力下降，并在短時間(jian)內失效(xiao)，從而直接影響(xiang)其正常工(gong)作(zuo)(zuo)，其中的(de)較薄弱環節進行替換或維修是(shi)重要(yao)(yao)和(he)實用的(de)。聯軸器兩軸相(xiang)對半(ban)徑變位要(yao)(yao)求較好，找耦合同心度為0.2~0.6mm，存在很大困難。如(ru)果(guo)在駕駛過程中螺(luo)栓松動(dong)(dong)，泵裝置的(de)振(zhen)動(dong)(dong)和(he)噪音可能會(hui)變大。