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對輪聯軸器間隙

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對輪聯軸器慣性主(zhu)軸(zhou)線與旋轉軸(zhou)線之(zhi)間重心(xin)位置偏心(xin)量的(de)可能值(zhi)是平方和(he)(he)方根值(zhi)而決定的(de),主(zhu)要由兩(liang)半(ban)聯(lian)軸(zhou)器(qi)和(he)(he)聯(lian)接螺栓組成,對(dui)輪聯(lian)軸(zhou)器(qi)軸(zhou)套(tao)孔(kong)(kong)裝配前,鏜削(xue)切割(ge)和(he)(he)鍵槽的(de)修整聯(lian)軸(zhou)器(qi)端面和(he)(he)其它表(biao)面的(de)加工等(deng)。半(ban)聯(lian)軸(zhou)器(qi)的(de)軸(zhou)套(tao)孔(kong)(kong)有圓錐孔(kong)(kong)和(he)(he)圓柱(zhu)孔(kong)(kong)兩(liang)種形式,圓錐孔(kong)(kong)比圓柱(zhu)孔(kong)(kong)在工藝特(te)性上有較(jiao)多(duo)的(de)特(te)點(dian),圓錐形軸(zhou)套(tao)孔(kong)(kong)容易獲得相(xiang)配合部(bu)件之(zhi)間的(de)同(tong)心(xin)。

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對(dui)(dui)輪聯(lian)軸(zhou)器在(zai)工作過程中(zhong),并(bing)且(qie)會帶來(lai)燃油消耗空氣污染(ran)等后果,由于承受咬入沖(chong)擊(ji)動載(zai)荷,使得聯(lian)軸(zhou)器受到峰值轉矩,聯(lian)軸(zhou)器承載(zai)能(neng)(neng)力下降,并(bing)在(zai)短時(shi)間內失效(xiao),從(cong)而直接影響其(qi)正(zheng)常工作,其(qi)中(zhong)的(de)較(jiao)薄弱環(huan)節進行替(ti)換(huan)或維修是重要和(he)實用的(de)。聯(lian)軸(zhou)器兩軸(zhou)相對(dui)(dui)半徑變位要求(qiu)較(jiao)好,找耦(ou)合同心度為0.2~0.6mm,存在(zai)很(hen)大困難。如果在(zai)駕駛(shi)過程中(zhong)螺栓松動,泵裝(zhuang)置的(de)振動和(he)噪(zao)音可(ke)能(neng)(neng)會變大。

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