空壓機膜片聯軸器標準
RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有更(geng)(geng)小的(de)體(ti)積，更(geng)(geng)大的(de)同型扭矩和(he)更(geng)(geng)合理的(de)配(pei)比(bi)尺寸，補償范圍(wei)大，質量輕(qing)轉動慣量小螺栓與(yu)膜片(pian)組的(de)孔連接(jie)部(bu)位(wei)采用特(te)殊的(de)彈性墊(dian)套設計，極大減小了(le)孔緣部(bu)位(wei)應力(li)的(de)集中，杜絕膜片(pian)的(de)撕裂交損(sun)，延長使(shi)用壽命。
膜片彈性聯軸器采用模塊化設計，裝配簡單，維修更換快捷。性能遠超國標(biao)JM系列產品，大量應用于(yu)風機系統，汽輪(lun)機組及(ji)其他重要工(gong)業領域。
彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結構緊湊，傳遞(di)扭矩大，使用(yong)壽命長(chang)，免(mian)維護，耐(nai)高(gao)溫(wen)，耐(nai)酸(suan)堿防腐蝕，適用(yong)于高(gao)溫(wen)高(gao)速及有腐蝕工(gong)況環境的(de)軸系傳動。
The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.
Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.
Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就(jiu)是連接在水(shui)泵端的(de)聯軸器(qi)，如果(guo)與電機聯軸器(qi)進行(xing)連接，就(jiu)形成了一套(tao)完整的(de)水(shui)泵機組(zu)設(she)備。
伺服(fu)(fu)電機聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器，因其使用場合的(de)(de)(de)精(jing)密性(xing)(xing)(xing)，必須具備特殊的(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能：零間隙(xi)：聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器整體在(zai)傳(chuan)動(dong)過(guo)(guo)程中不允(yun)許(xu)(xu)有間隙(xi)，包括正向(xiang)間隙(xi)以及回程間隙(xi)；高(gao)剛性(xing)(xing)(xing)：即不允(yun)許(xu)(xu)出現傳(chuan)動(dong)的(de)(de)(de)遲滯(zhi)性(xing)(xing)(xing)，否(fou)則將嚴重(zhong)影響伺服(fu)(fu)馬(ma)達傳(chuan)動(dong)的(de)(de)(de)精(jing)度(du)；低慣量：在(zai)保證(zheng)傳(chuan)動(dong)強(qiang)度(du)的(de)(de)(de)基礎之(zhi)上(shang)，應盡可能降低伺服(fu)(fu)馬(ma)達聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器的(de)(de)(de)重(zhong)量；柔(rou)性(xing)(xing)(xing)：精(jing)密的(de)(de)(de)伺服(fu)(fu)聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器，不僅要求剛性(xing)(xing)(xing)高(gao)，同(tong)時需要吸收(shou)安裝過(guo)(guo)程中產生的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)之(zhi)間的(de)(de)(de)偏差(cha)；其他性(xing)(xing)(xing)能：耐熱(re)性(xing)(xing)(xing)、動(dong)平(ping)衡性(xing)(xing)(xing)等(deng)。
風機聯軸器是電機(ji)與風機(ji)連接的(de)聯軸(zhou)器。它(ta)可以(yi)將(jiang)不(bu)同(tong)機(ji)構中的(de)主動軸(zhou)和(he)從動軸(zhou)牢牢地(di)緊密連接在一起，以(yi)此達到(dao)一同(tong)旋(xuan)轉的(de)目的(de)，并(bing)傳遞運動機(ji)械零件(jian)，有時也用以(yi)聯接軸(zhou)與其(qi)他(ta)零件(jian)。
風(feng)機(ji)聯軸器具(ju)有減(jian)速、增速、變向和(he)換向等動作以及緩和(he)沖擊、吸(xi)振(zhen)的作用(yong)。聯軸器可分為剛(gang)性聯軸器和(he)撓性聯軸器兩(liang)大類。前者不具(ju)有緩沖性和(he)補償(chang)兩(liang)軸線相對(dui)位移的能力，但(dan)結構簡單，制造成(cheng)本(ben)較低(di)，裝拆、維護方便。
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