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WZL卷筒聯軸器工作原理

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卷筒(tong)(tong)聯(lian)軸器是(shi)起(qi)重(zhong)設備(bei)傳(chuan)動系統中重(zhong)要的(de)的(de)部件, 通過其連(lian)接減速機(ji)動力(li)輸入軸和(he)卷筒(tong)(tong)契合(he),傳(chuan)遞(di)扭矩同時限制卷筒(tong)(tong)的(de)軸向竄動,并且(qie)帶有機(ji)械或者電子磨損報警,是(shi)卷筒(tong)(tong)式(shi)提升機(ji)構的(de)核(he)心部件之一(yi)。

卷筒聯(lian)軸(zhou)器(qi)是一(yi)種新型撓性聯(lian)軸(zhou)器(qi),主要用于起重設備(bei)中(zhong)起升(sheng)機構的減速器(qi)輸(shu)出軸(zhou)與鋼絲繩卷筒的聯(lian)接,也適用于其它類(lei)似的既傳遞轉矩又承受徑向(xiang)載荷的機械設備(bei),但不能用作需(xu)承受軸(zhou)向(xiang)載荷的傳動。

卷筒聯軸(zhou)器由帶(dai)(dai)鼓形齒(chi)的外齒(chi)軸(zhou)套、帶(dai)(dai)聯接法(fa)蘭和(he)內齒(chi)圈(quan)的外套、帶(dai)(dai)外球面的承載(zai)環(huan)、端(duan)蓋(gai)和(he)密封圈(quan)等組成,并設有定(ding)位(wei)磨損指(zhi)針、潤滑油孔和(he)通氣孔等。

外(wai)齒軸(zhou)(zhou)套和(he)外(wai)套構(gou)成(cheng)(cheng)的(de)鼓(gu)形齒式聯軸(zhou)(zhou)器(qi)傳遞驅動功率(lv), 而由承載(zai)環的(de)外(wai)球(qiu)(qiu)面(mian)和(he)外(wai)套的(de)內(nei)承載(zai)面(mian)形成(cheng)(cheng)的(de)接觸(chu)副構(gou)成(cheng)(cheng)自動調(diao)位的(de)球(qiu)(qiu)面(mian)軸(zhou)(zhou)承,承受徑(jing)向載(zai)荷。聯軸(zhou)(zhou)器(qi)的(de)內(nei)、外(wai)齒嚙合在油浴(yu)中工(gong)作,通過內(nei)外(wai)端蓋、密封圈防止潤(run)滑脂泄漏。

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