Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就(jiu)是(shi)連(lian)接在水泵端的聯軸器(qi)，如果與(yu)電機聯軸器(qi)進行(xing)連(lian)接，就(jiu)形(xing)成了一(yi)套(tao)完整的水泵機組(zu)設備(bei)。

伺服(fu)電機聯(lian)(lian)軸器(qi)，因其使用場合(he)的(de)(de)(de)(de)精密性(xing)(xing)，必(bi)須具備特殊的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)能：零間(jian)隙(xi)：聯(lian)(lian)軸器(qi)整體在傳動(dong)過(guo)程中(zhong)(zhong)不允(yun)許(xu)有間(jian)隙(xi)，包括正向間(jian)隙(xi)以及回程間(jian)隙(xi)；高剛(gang)性(xing)(xing)：即不允(yun)許(xu)出(chu)現傳動(dong)的(de)(de)(de)(de)遲滯(zhi)性(xing)(xing)，否則將嚴重(zhong)影(ying)響伺服(fu)馬達(da)(da)傳動(dong)的(de)(de)(de)(de)精度；低慣量：在保證傳動(dong)強度的(de)(de)(de)(de)基礎之(zhi)上(shang)，應盡可能降低伺服(fu)馬達(da)(da)聯(lian)(lian)軸器(qi)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量；柔性(xing)(xing)：精密的(de)(de)(de)(de)伺服(fu)聯(lian)(lian)軸器(qi)，不僅要求(qiu)剛(gang)性(xing)(xing)高，同時需(xu)要吸收安裝過(guo)程中(zhong)(zhong)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)軸與軸之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)偏差；其他(ta)性(xing)(xing)能：耐熱性(xing)(xing)、動(dong)平衡性(xing)(xing)等。

風機聯軸器是(shi)電機(ji)與風機(ji)連接的聯(lian)軸(zhou)器。它可以(yi)將不同機(ji)構中的主動(dong)軸(zhou)和(he)從(cong)動(dong)軸(zhou)牢(lao)牢(lao)地(di)緊密連接在一起，以(yi)此達(da)到一同旋(xuan)轉(zhuan)的目的，并(bing)傳遞(di)運(yun)動(dong)機(ji)械零件，有(you)時也用(yong)以(yi)聯(lian)接軸(zhou)與其他零件。

風機聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器具(ju)有(you)減(jian)速(su)、增速(su)、變向和(he)(he)(he)換向等動作以(yi)及緩和(he)(he)(he)沖(chong)擊(ji)、吸振的(de)作用。聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器可分為剛性聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器和(he)(he)(he)撓性聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器兩大類。前者(zhe)不具(ju)有(you)緩沖(chong)性和(he)(he)(he)補償兩軸(zhou)線相對位移的(de)能力，但(dan)結構(gou)簡單，制造成(cheng)本(ben)較低，裝拆、維護方便。

靠背輪聯軸器用來(lai)將不同機構中的主(zhu)動軸和從動軸牢(lao)固地聯接起來(lai)一同旋(xuan)轉(zhuan)，并傳(chuan)遞(di)運動和扭(niu)矩的機械(xie)部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如(ru)齒(chi)輪、帶(dai)輪等）。

靠背輪常由兩半(ban)合成，分別用鍵(jian)或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某(mou)種方式將兩半(ban)聯接起來。

靠背輪聯(lian)軸(zhou)器(qi)可兼有(you)補償(chang)兩軸(zhou)之間由于(yu)制造安(an)裝不精(jing)確、工作時的變(bian)形或熱膨脹(zhang)等原因(yin)所發生的偏移（包(bao)括軸(zhou)向(xiang)(xiang)偏移、徑向(xiang)(xiang)偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。

靠背輪為俗(su)稱，專業(ye)叫法為聯(lian)軸器以及法蘭(lan)，用于機械設(she)備的連(lian)接。

對輪聯軸器慣性主軸(zhou)(zhou)(zhou)線與旋轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)線之(zhi)間(jian)重心(xin)位(wei)置偏心(xin)量的(de)可能(neng)值是平方(fang)和(he)方(fang)根值而決定的(de)，主要由(you)兩半(ban)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)和(he)聯接螺栓組成(cheng)，對輪聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)孔(kong)(kong)(kong)裝(zhuang)配(pei)前，鏜削(xue)切割和(he)鍵(jian)槽的(de)修整聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)端面和(he)其它表(biao)面的(de)加(jia)工(gong)等。半(ban)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)孔(kong)(kong)(kong)有圓(yuan)錐孔(kong)(kong)(kong)和(he)圓(yuan)柱孔(kong)(kong)(kong)兩種(zhong)形(xing)式，圓(yuan)錐孔(kong)(kong)(kong)比圓(yuan)柱孔(kong)(kong)(kong)在工(gong)藝(yi)特(te)性上有較多(duo)的(de)特(te)點，圓(yuan)錐形(xing)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)孔(kong)(kong)(kong)容易獲得相配(pei)合部件之(zhi)間(jian)的(de)同(tong)心(xin)。

對(dui)輪(lun)聯軸(zhou)(zhou)器在工(gong)作(zuo)過程中(zhong)，并(bing)且(qie)會(hui)帶來燃油消耗空氣污染等后(hou)果，由于承受咬入(ru)沖擊動載(zai)荷，使得聯軸(zhou)(zhou)器受到(dao)峰值轉矩，聯軸(zhou)(zhou)器承載(zai)能(neng)力下降，并(bing)在短時間(jian)內失(shi)效，從(cong)而直接影(ying)響其(qi)正常工(gong)作(zuo)，其(qi)中(zhong)的(de)較薄弱環(huan)節進行替(ti)換(huan)或維修是重(zhong)要和實(shi)用的(de)。聯軸(zhou)(zhou)器兩(liang)軸(zhou)(zhou)相對(dui)半徑變位要求較好，找耦合同(tong)心(xin)度為(wei)0.2~0.6mm，存(cun)在很大困難(nan)。如果在駕(jia)駛過程中(zhong)螺栓松(song)動，泵裝置的(de)振動和噪音可能(neng)會(hui)變大。