對輪聯軸器慣性(xing)主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)線與旋轉軸(zhou)(zhou)(zhou)線之間重(zhong)心位置偏心量的(de)(de)(de)可能值是平方和方根值而決(jue)定的(de)(de)(de)，主(zhu)要由兩半聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)和聯接螺栓組成，對(dui)輪聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)套孔(kong)(kong)裝配前(qian)，鏜(tang)削切(qie)割(ge)和鍵槽的(de)(de)(de)修(xiu)整聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)端面和其它表面的(de)(de)(de)加工(gong)等。半聯軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)套孔(kong)(kong)有圓(yuan)錐(zhui)孔(kong)(kong)和圓(yuan)柱孔(kong)(kong)兩種形(xing)式，圓(yuan)錐(zhui)孔(kong)(kong)比圓(yuan)柱孔(kong)(kong)在工(gong)藝特(te)(te)性(xing)上有較多的(de)(de)(de)特(te)(te)點，圓(yuan)錐(zhui)形(xing)軸(zhou)(zhou)(zhou)套孔(kong)(kong)容易獲(huo)得相配合部件之間的(de)(de)(de)同心。

對輪聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)在工(gong)作過(guo)程中，并(bing)且會帶來燃油消(xiao)耗空氣污染等(deng)后(hou)果，由于承受咬入沖擊動(dong)載荷，使得聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)受到峰值(zhi)轉矩，聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)承載能(neng)力下降，并(bing)在短(duan)時(shi)間內失效，從而(er)直接影響其正(zheng)常(chang)工(gong)作，其中的(de)(de)較薄弱環節進行替換或(huo)維修是重要和實用(yong)的(de)(de)。聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)兩軸(zhou)(zhou)相對半(ban)徑變位要求較好(hao)，找(zhao)耦(ou)合同心(xin)度為0.2~0.6mm，存在很大(da)困難(nan)。如果在駕駛過(guo)程中螺栓松動(dong)，泵裝置的(de)(de)振動(dong)和噪音可能(neng)會變大(da)。