對輪聯軸器慣性主軸(zhou)(zhou)線與旋轉軸(zhou)(zhou)線之(zhi)間重(zhong)心(xin)位置偏心(xin)量的(de)(de)可能值是平方和(he)(he)方根(gen)值而決定的(de)(de)，主要(yao)由兩半聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)和(he)(he)聯(lian)(lian)接(jie)螺栓組成，對輪聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)軸(zhou)(zhou)套孔(kong)裝配前，鏜削(xue)切割和(he)(he)鍵槽的(de)(de)修整聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)端(duan)面(mian)和(he)(he)其(qi)它表面(mian)的(de)(de)加工等。半聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)套孔(kong)有圓(yuan)錐孔(kong)和(he)(he)圓(yuan)柱孔(kong)兩種形(xing)式，圓(yuan)錐孔(kong)比圓(yuan)柱孔(kong)在(zai)工藝特(te)性上有較多的(de)(de)特(te)點，圓(yuan)錐形(xing)軸(zhou)(zhou)套孔(kong)容易獲得相配合部件之(zhi)間的(de)(de)同(tong)心(xin)。

對輪聯軸(zhou)器(qi)(qi)在工作過(guo)程(cheng)中，并且會帶來燃油(you)消(xiao)耗空氣污染等后果，由于承受(shou)咬入(ru)沖擊動載荷，使(shi)得聯軸(zhou)器(qi)(qi)受(shou)到(dao)峰值(zhi)轉矩(ju)，聯軸(zhou)器(qi)(qi)承載能力下降，并在短(duan)時間內(nei)失效，從而直接影(ying)響其(qi)正常工作，其(qi)中的較薄弱(ruo)環節進行替換或維(wei)修(xiu)是重要和實用的。聯軸(zhou)器(qi)(qi)兩軸(zhou)相對半徑(jing)變位(wei)要求較好，找耦合同(tong)心(xin)度為0.2~0.6mm，存在很(hen)大困難。如果在駕(jia)駛過(guo)程(cheng)中螺(luo)栓松動，泵(beng)裝置的振動和噪音(yin)可能會變大。