RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有更(geng)小的(de)(de)體積，更(geng)大(da)的(de)(de)同型(xing)扭(niu)矩和更(geng)合理的(de)(de)配(pei)比尺寸，補償范圍大(da)，質量輕轉動慣量小螺栓(shuan)與膜片組的(de)(de)孔連接部位采用(yong)(yong)特殊的(de)(de)彈(dan)性墊套設計，極大(da)減(jian)小了孔緣部位應力的(de)(de)集(ji)中，杜絕膜片的(de)(de)撕裂交損，延長使用(yong)(yong)壽(shou)命。

膜片彈性聯軸器采(cai)用(yong)模塊化設(she)計，裝配簡(jian)單(dan)，維修(xiu)更(geng)換快(kuai)捷。性能遠超國標JM系列產品(pin)，大量應用(yong)于風機系統，汽輪機組及其他重(zhong)要(yao)工(gong)業領域。

彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結構緊湊(cou)，傳遞扭(niu)矩大，使用(yong)壽命(ming)長(chang)，免維(wei)護，耐(nai)高溫(wen)，耐(nai)酸堿防腐(fu)蝕，適用(yong)于高溫(wen)高速(su)及有(you)腐(fu)蝕工況(kuang)環(huan)境(jing)的軸系傳動。

The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就(jiu)是連(lian)接在(zai)水泵端的聯(lian)(lian)軸(zhou)器，如果與(yu)電機(ji)(ji)聯(lian)(lian)軸(zhou)器進行連(lian)接，就(jiu)形成了一(yi)套完整的水泵機(ji)(ji)組(zu)設(she)備。

伺(si)(si)服電機聯軸(zhou)(zhou)器，因其(qi)使用(yong)場合(he)的(de)(de)精(jing)密(mi)性(xing)(xing)(xing)，必須具備特殊的(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)：零間(jian)(jian)(jian)隙：聯軸(zhou)(zhou)器整體在(zai)傳(chuan)動(dong)過程中(zhong)不(bu)允(yun)許有間(jian)(jian)(jian)隙，包括正向間(jian)(jian)(jian)隙以(yi)及回程間(jian)(jian)(jian)隙；高剛性(xing)(xing)(xing)：即不(bu)允(yun)許出現傳(chuan)動(dong)的(de)(de)遲滯性(xing)(xing)(xing)，否則(ze)將嚴(yan)重影響伺(si)(si)服馬達(da)傳(chuan)動(dong)的(de)(de)精(jing)度；低慣量(liang)(liang)：在(zai)保證傳(chuan)動(dong)強度的(de)(de)基(ji)礎之上，應盡可能(neng)(neng)降低伺(si)(si)服馬達(da)聯軸(zhou)(zhou)器的(de)(de)重量(liang)(liang)；柔(rou)性(xing)(xing)(xing)：精(jing)密(mi)的(de)(de)伺(si)(si)服聯軸(zhou)(zhou)器，不(bu)僅要求(qiu)剛性(xing)(xing)(xing)高，同時需(xu)要吸(xi)收安裝過程中(zhong)產(chan)生的(de)(de)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)偏(pian)差；其(qi)他性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)：耐熱性(xing)(xing)(xing)、動(dong)平衡性(xing)(xing)(xing)等。

風機聯軸器是電機(ji)與風(feng)機(ji)連(lian)接(jie)的(de)(de)聯軸器。它可(ke)以(yi)(yi)將不同機(ji)構中的(de)(de)主動軸和(he)從動軸牢牢地緊密(mi)連(lian)接(jie)在一(yi)起，以(yi)(yi)此達到(dao)一(yi)同旋轉的(de)(de)目的(de)(de)，并傳遞運動機(ji)械(xie)零件，有(you)時(shi)也用以(yi)(yi)聯接(jie)軸與其(qi)他零件。

風機聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)具有減速、增速、變向(xiang)和(he)換向(xiang)等動(dong)作以及緩(huan)和(he)沖擊、吸振的(de)作用。聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)可分(fen)為剛性聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)和(he)撓性聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)兩(liang)大類。前者(zhe)不(bu)具有緩(huan)沖性和(he)補償兩(liang)軸(zhou)(zhou)線相(xiang)對(dui)位移的(de)能力，但結構簡單，制造成本較低，裝拆(chai)、維護(hu)方便。

扭力限制器又名扭矩限制器、力矩限制器、BMOOM限制器等，其價格便宜、結構簡單、方便拆裝維護、過載后反應速度快、設定扭矩精確度高、使用壽命更長，配一個微型開關過載后能輸出電信號以方便報警或自動停掉電機。扭力聯軸器廣泛應用于(yu)電(dian)子裝(zhuang)備行(xing)業、自(zi)動(dong)化生(sheng)產線(xian)、輸送(song)機行(xing)業等。

扭矩聯軸器是聯接主動機與工作機的一種部件，主要功能為過載保護，力矩聯軸器是當超(chao)載(zai)或機(ji)械故障而導致所(suo)需扭矩超(chao)過設定值時，它以打滑形式(shi)限制(zhi)傳(chuan)動(dong)系統所(suo)傳(chuan)動(dong)的(de)扭力，打滑的(de)同時也能一個信號輸(shu)出停掉(diao)電(dian)機(ji)和減速(su)機(ji)，當過載(zai)情形消(xiao)失(shi)后自行恢復聯結(jie)。

扭矩安全聯軸器螺帽或螺栓調整彈簧力，預設其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器)，安全離合器應用(yong)范(fan)圍(wei):電子裝備行業、自動化生產線、輸送機行業等。