RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁(yong)有更(geng)小的(de)(de)體積，更(geng)大(da)的(de)(de)同型扭矩和更(geng)合理的(de)(de)配比尺寸，補償范圍大(da)，質(zhi)量(liang)輕轉動慣量(liang)小螺栓與(yu)膜片組的(de)(de)孔連接部位采用(yong)特殊的(de)(de)彈性(xing)墊套設計，極大(da)減小了(le)孔緣部位應力(li)的(de)(de)集中，杜絕膜片的(de)(de)撕裂交損，延(yan)長使用(yong)壽(shou)命。

膜片彈性聯軸器采(cai)用(yong)模(mo)塊(kuai)化(hua)設(she)計，裝配簡單(dan)，維修更換(huan)快捷。性能(neng)遠(yuan)超國標JM系(xi)列產品(pin)，大(da)量(liang)應用(yong)于風機系(xi)統，汽(qi)輪(lun)機組及其他(ta)重要(yao)工業領域(yu)。

彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結構(gou)緊湊(cou)，傳(chuan)(chuan)遞扭矩大，使用壽(shou)命長，免維護，耐高(gao)溫(wen)，耐酸堿防腐蝕(shi)，適(shi)用于高(gao)溫(wen)高(gao)速及有腐蝕(shi)工(gong)況環(huan)境的軸(zhou)系傳(chuan)(chuan)動(dong)。

The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就是連(lian)接(jie)在水泵端的聯(lian)軸(zhou)器，如果與電機聯(lian)軸(zhou)器進行連(lian)接(jie)，就形成了(le)一套(tao)完整的水泵機組設(she)備。

伺服(fu)電機(ji)聯軸(zhou)器(qi)(qi)，因其使用場(chang)合的(de)精密性，必須具備特(te)殊的(de)性能(neng)：零間(jian)(jian)隙：聯軸(zhou)器(qi)(qi)整(zheng)體在傳(chuan)動(dong)(dong)過(guo)程中不(bu)允許(xu)有(you)間(jian)(jian)隙，包(bao)括(kuo)正向間(jian)(jian)隙以及回程間(jian)(jian)隙；高(gao)剛(gang)性：即不(bu)允許(xu)出現(xian)傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)遲滯性，否則(ze)將嚴(yan)重(zhong)影響伺服(fu)馬達傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)精度；低(di)慣(guan)量：在保證傳(chuan)動(dong)(dong)強(qiang)度的(de)基礎(chu)之上，應盡可能(neng)降低(di)伺服(fu)馬達聯軸(zhou)器(qi)(qi)的(de)重(zhong)量；柔(rou)性：精密的(de)伺服(fu)聯軸(zhou)器(qi)(qi)，不(bu)僅要(yao)求剛(gang)性高(gao)，同時需要(yao)吸(xi)收安裝過(guo)程中產生的(de)軸(zhou)與軸(zhou)之間(jian)(jian)的(de)偏差；其他性能(neng)：耐熱性、動(dong)(dong)平衡性等(deng)。

風機聯軸器是電機(ji)(ji)(ji)與風(feng)機(ji)(ji)(ji)連接(jie)的(de)聯軸(zhou)器。它可以將(jiang)不同(tong)機(ji)(ji)(ji)構中的(de)主動軸(zhou)和從動軸(zhou)牢(lao)牢(lao)地緊密連接(jie)在一起，以此達到一同(tong)旋轉的(de)目的(de)，并傳遞運動機(ji)(ji)(ji)械零件，有時也用以聯接(jie)軸(zhou)與其(qi)他(ta)零件。

風機(ji)聯軸器具有減(jian)速(su)、增速(su)、變向(xiang)和(he)換向(xiang)等動作以及緩和(he)沖擊、吸振的(de)作用(yong)。聯軸器可(ke)分(fen)為剛性聯軸器和(he)撓性聯軸器兩大類。前者(zhe)不具有緩沖性和(he)補(bu)償兩軸線相對位移(yi)的(de)能力，但結(jie)構簡單，制(zhi)造成本較低，裝拆(chai)、維護方便。