汽輪機膜片式聯軸器定制
RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有更(geng)小(xiao)的(de)體(ti)積，更(geng)大的(de)同型扭矩和更(geng)合理的(de)配比尺(chi)寸(cun)，補償范(fan)圍大，質量(liang)(liang)輕轉動慣量(liang)(liang)小(xiao)螺(luo)栓與膜片組的(de)孔連接部(bu)(bu)位采(cai)用(yong)(yong)特殊的(de)彈(dan)性墊套設計，極大減小(xiao)了孔緣部(bu)(bu)位應力的(de)集中，杜絕膜片的(de)撕(si)裂交損，延長使用(yong)(yong)壽命。
膜片彈性聯軸器采用模塊化(hua)設(she)計，裝(zhuang)配簡(jian)單，維修(xiu)更換快(kuai)捷。性能遠超國標JM系列產(chan)品，大(da)量應用于風(feng)機系統，汽(qi)輪機組及其他重要(yao)工業(ye)領域。
彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結構緊(jin)湊，傳(chuan)遞扭(niu)矩大，使用(yong)(yong)壽命長，免維護，耐(nai)高溫，耐(nai)酸堿(jian)防腐(fu)(fu)蝕，適用(yong)(yong)于高溫高速及有(you)腐(fu)(fu)蝕工(gong)況環境的軸系傳(chuan)動(dong)。
The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.
Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.
Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就(jiu)是連(lian)接(jie)在水(shui)泵(beng)端的聯軸器(qi)(qi)，如(ru)果與電(dian)機聯軸器(qi)(qi)進行(xing)連(lian)接(jie)，就(jiu)形成了一套完(wan)整的水(shui)泵(beng)機組設備。
伺服電機(ji)聯軸(zhou)器(qi)，因其(qi)使用場合的(de)精密性(xing)(xing)(xing)(xing)，必(bi)須具(ju)備特殊(shu)的(de)性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)：零間(jian)隙(xi)：聯軸(zhou)器(qi)整體在傳動過(guo)程中(zhong)不(bu)允許(xu)有間(jian)隙(xi)，包括(kuo)正向間(jian)隙(xi)以(yi)及回程間(jian)隙(xi)；高剛(gang)性(xing)(xing)(xing)(xing)：即不(bu)允許(xu)出(chu)現(xian)傳動的(de)遲滯(zhi)性(xing)(xing)(xing)(xing)，否(fou)則將嚴(yan)重影(ying)響伺服馬達傳動的(de)精度(du)；低慣量：在保證傳動強度(du)的(de)基礎之(zhi)(zhi)上，應(ying)盡可(ke)能(neng)降低伺服馬達聯軸(zhou)器(qi)的(de)重量；柔性(xing)(xing)(xing)(xing)：精密的(de)伺服聯軸(zhou)器(qi)，不(bu)僅要求(qiu)剛(gang)性(xing)(xing)(xing)(xing)高，同時需要吸收安裝過(guo)程中(zhong)產生(sheng)的(de)軸(zhou)與軸(zhou)之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)偏差；其(qi)他性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)：耐熱性(xing)(xing)(xing)(xing)、動平衡性(xing)(xing)(xing)(xing)等。
風機聯軸器是電(dian)機(ji)與風機(ji)連(lian)接的聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器。它可以(yi)將(jiang)不同(tong)機(ji)構中的主動(dong)軸(zhou)(zhou)和從動(dong)軸(zhou)(zhou)牢牢地緊密連(lian)接在(zai)一起，以(yi)此(ci)達到一同(tong)旋轉的目的，并(bing)傳遞(di)運動(dong)機(ji)械零(ling)件(jian)，有時也(ye)用(yong)以(yi)聯(lian)(lian)接軸(zhou)(zhou)與其他零(ling)件(jian)。
風機聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)具(ju)有減速、增速、變向和換向等(deng)動(dong)作(zuo)以(yi)及緩和沖(chong)擊、吸振的作(zuo)用。聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)可分為剛(gang)性聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)和撓性聯軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)兩大類。前者不(bu)具(ju)有緩沖(chong)性和補償兩軸(zhou)(zhou)線相對位移的能力，但結構簡單，制造成(cheng)本較低，裝拆、維護方(fang)便(bian)。
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