汽輪機膜片式聯軸器安裝注意事項
RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有更(geng)小(xiao)的(de)(de)(de)體積，更(geng)大的(de)(de)(de)同型扭矩(ju)和更(geng)合(he)理的(de)(de)(de)配比尺寸，補償(chang)范圍大，質量(liang)輕(qing)轉動慣量(liang)小(xiao)螺(luo)栓與(yu)膜(mo)片組的(de)(de)(de)孔連接(jie)部位(wei)采用特殊的(de)(de)(de)彈(dan)性墊套設計，極大減小(xiao)了孔緣部位(wei)應力的(de)(de)(de)集(ji)中，杜絕膜(mo)片的(de)(de)(de)撕(si)裂交(jiao)損，延長使用壽命。
膜片彈性聯軸器采用(yong)模塊(kuai)化設計，裝(zhuang)配簡單，維修更換快捷。性能遠超(chao)國標JM系列產品(pin)，大量(liang)應用(yong)于風機系統，汽輪機組及(ji)其他重要(yao)工業領域。
彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結構緊湊，傳遞(di)扭矩大，使用壽命長(chang)，免(mian)維護，耐(nai)高溫(wen)，耐(nai)酸堿(jian)防腐(fu)蝕，適用于高溫(wen)高速及有腐(fu)蝕工況環(huan)境(jing)的軸(zhou)系傳動。
The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.
Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.
Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就(jiu)是連接在水泵(beng)(beng)端的聯軸(zhou)器，如果與電(dian)機(ji)聯軸(zhou)器進行連接，就(jiu)形成了(le)一(yi)套完整的水泵(beng)(beng)機(ji)組設備。
伺服(fu)(fu)電機聯(lian)軸(zhou)器(qi)，因其(qi)(qi)使用場合(he)的(de)(de)(de)(de)精(jing)(jing)密性(xing)(xing)(xing)，必須具備特(te)殊(shu)的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)：零(ling)間(jian)(jian)隙(xi)：聯(lian)軸(zhou)器(qi)整體(ti)在傳(chuan)(chuan)(chuan)動過(guo)程中不(bu)允許(xu)有間(jian)(jian)隙(xi)，包括正向(xiang)間(jian)(jian)隙(xi)以及回(hui)程間(jian)(jian)隙(xi)；高剛性(xing)(xing)(xing)：即(ji)不(bu)允許(xu)出現傳(chuan)(chuan)(chuan)動的(de)(de)(de)(de)遲(chi)滯(zhi)性(xing)(xing)(xing)，否則將嚴重(zhong)影響伺服(fu)(fu)馬(ma)達傳(chuan)(chuan)(chuan)動的(de)(de)(de)(de)精(jing)(jing)度(du)；低慣(guan)量：在保證傳(chuan)(chuan)(chuan)動強度(du)的(de)(de)(de)(de)基礎之(zhi)上，應(ying)盡可能(neng)(neng)(neng)降低伺服(fu)(fu)馬(ma)達聯(lian)軸(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量；柔性(xing)(xing)(xing)：精(jing)(jing)密的(de)(de)(de)(de)伺服(fu)(fu)聯(lian)軸(zhou)器(qi)，不(bu)僅要求剛性(xing)(xing)(xing)高，同時需要吸(xi)收安(an)裝過(guo)程中產生的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)與軸(zhou)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)偏(pian)差；其(qi)(qi)他性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)：耐(nai)熱性(xing)(xing)(xing)、動平衡性(xing)(xing)(xing)等(deng)。
風機聯軸器是電機與(yu)風機連接(jie)的聯軸(zhou)器。它可以(yi)(yi)將不同機構中的主動(dong)軸(zhou)和(he)從動(dong)軸(zhou)牢(lao)牢(lao)地緊(jin)密連接(jie)在(zai)一起，以(yi)(yi)此達(da)到一同旋轉的目的，并傳遞運動(dong)機械(xie)零件，有時也用以(yi)(yi)聯接(jie)軸(zhou)與(yu)其他零件。
風機聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)具(ju)有(you)減速(su)、增速(su)、變向(xiang)和換向(xiang)等動作以及緩(huan)和沖擊、吸(xi)振的作用(yong)。聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)可分(fen)為剛性(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)和撓性(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)(qi)兩(liang)大類。前者不具(ju)有(you)緩(huan)沖性(xing)和補償(chang)兩(liang)軸(zhou)線(xian)相對位移(yi)的能力，但結構(gou)簡單(dan)，制造(zao)成本較(jiao)低，裝拆、維(wei)護方便。
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