對輪聯軸器慣性(xing)主軸(zhou)線(xian)與(yu)旋(xuan)轉軸(zhou)線(xian)之間重(zhong)心位置偏心量(liang)的(de)可能(neng)值是平方和(he)(he)方根值而決定的(de)，主要(yao)由兩半(ban)聯軸(zhou)器(qi)(qi)和(he)(he)聯接螺(luo)栓組成，對輪聯軸(zhou)器(qi)(qi)軸(zhou)套孔裝配前，鏜削切(qie)割和(he)(he)鍵槽的(de)修整聯軸(zhou)器(qi)(qi)端面和(he)(he)其它表面的(de)加工等(deng)。半(ban)聯軸(zhou)器(qi)(qi)的(de)軸(zhou)套孔有(you)(you)圓(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)孔和(he)(he)圓(yuan)(yuan)柱孔兩種(zhong)形式，圓(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)孔比圓(yuan)(yuan)柱孔在工藝特(te)性(xing)上(shang)有(you)(you)較多的(de)特(te)點，圓(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)形軸(zhou)套孔容易獲得相配合部件之間的(de)同(tong)心。

對輪聯(lian)軸(zhou)器(qi)在(zai)(zai)工作過程(cheng)中(zhong)，并且會(hui)帶(dai)來燃油消耗空氣(qi)污染等(deng)后果，由于承(cheng)受咬入(ru)沖(chong)擊動(dong)載(zai)荷，使得聯(lian)軸(zhou)器(qi)受到峰值轉矩(ju)，聯(lian)軸(zhou)器(qi)承(cheng)載(zai)能(neng)力下降，并在(zai)(zai)短時間內失效，從而直接影響其正(zheng)常工作，其中(zhong)的較薄弱環節進行替換(huan)或維修是重要和實用的。聯(lian)軸(zhou)器(qi)兩軸(zhou)相對半徑變位(wei)要求較好，找耦合同心(xin)度為0.2~0.6mm，存在(zai)(zai)很(hen)大困難。如果在(zai)(zai)駕駛過程(cheng)中(zhong)螺栓松(song)動(dong)，泵裝置的振動(dong)和噪音(yin)可能(neng)會(hui)變大。