齒式聯軸器不對中齒合力實體模型,根據有限元創建了考慮到齒式聯軸器不對中效用的電機轉子系統軟件動力學方程,根據標值模擬仿真科學研究了不對中齒合力對電機轉子-齒式聯軸器系統動力學特點危害規律性.基礎理論剖析和模擬仿真結果顯示:齒式聯軸器不對中齒合力與聯軸器的構造主要參數、傳送扭距、靜態數據不對中合動態性震動偏移等相關;聯軸器的彎曲剛度并不是一個穩定的參量,其與動態性震動偏移相關,并取決于靜態數據不對中,在特殊不對中情況下,聯軸器的主彎曲剛度會出現負數.系統動力學特點主要表現為:齒式聯軸器聯接的電機轉子系統軟件沒有不對里時,系統軟件的回應只有1X內存超頻;存有不對里時,回應出現2X、3X等非負整數頻;不對中測提升時,各頻率成份的幅度值提升,系統軟件的震動復雜化.科學研究結果能夠 為齒式聯軸器聯接的電機轉子系統軟件的不對中故障檢測出示根據.對嗎中傳動齒輪聯軸器聯(lian)接的(de)(de)滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承—電機(ji)轉(zhuan)(zhuan)子系統(tong)軟件開展了動(dong)(dong)(dong)力(li)學分(fen)析(xi)(xi),探(tan)討(tao)了傳動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)不(bu)對(dui)中力(li)的(de)(de)構成(cheng)。基礎理論分(fen)析(xi)(xi)表明(ming),傳動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)不(bu)對(dui)中而造成(cheng)的(de)(de)相(xiang)互(hu)作(zuo)用力(li)是聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)齒(chi)(chi)型(xing)套(tao)的(de)(de)慣性力(li)矩和(he)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)內(nei)(nei)減振相(xiang)互(hu)功效的(de)(de)結(jie)果,電機(ji)轉(zhuan)(zhuan)子系統(tong)軟件的(de)(de)恒(heng)定回(hui)應震(zhen)幅與(yu)傳動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)不(bu)對(dui)中測、內(nei)(nei)減振、電機(ji)轉(zhuan)(zhuan)子的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速比和(he)傳動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)構造主(zhu)要(yao)參數(shu)相(xiang)關(guan)。有限元分(fen)析(xi)(xi)數(shu)據顯示在(zai)(zai)彎(wan)折震(zhen)動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)站(zhan)分(fen)系統(tong)會造成(cheng)直流(liu)的(de)(de)2,4,6,8,…等雙數(shu)內(nei)(nei)存(cun)超頻份(fen)量,而在(zai)(zai)扭曲震(zhen)動(dong)(dong)(dong)中會造成(cheng)直流(liu)的(de)(de)1,3,5,7,…等合數(shu)內(nei)(nei)存(cun)超頻份(fen)量,而且這種內(nei)(nei)存(cun)超頻份(fen)量在(zai)(zai)傳動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)周邊(bian)處主(zhu)要(yao)表現得比較突(tu)出。