萬向聯軸器均可允許被聯接的兩軸在較大的偏轉較（<45度）下工作。不過單萬向聯軸器的(de)(de)主動(dong)軸以等角(jiao)速(su)度回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)一(yi)圈時，從動(dong)件(jian)雖然也回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)一(yi)圈，但角(jiao)速(su)度在w/Cosa—wcosa內(nei)周期變(bian)化，在傳動(dong)中會引(yin)起附加動(dong)載荷(he)，偏轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)越(yue)大(da)，從動(dong)軸的(de)(de)角(jiao)速(su)度波動(dong)以及由(you)此引(yin)起的(de)(de)動(dong)載荷(he)也越(yue)大(da)。而(er)雙(shuang)萬向聯(lian)軸器可以避免此缺點。雙(shuang)萬向聯(lian)軸器在聯(lian)接是(shi)應使中間軸上兩端的(de)(de)叉(cha)形接頭位于同(tong)一(yi)平面內(nei)，而(er)且應使中間軸與主動(dong)軸、從動(dong)軸的(de)(de)夾角(jiao)相(xiang)等，這樣才能(neng)保證主動(dong)軸和從動(dong)軸的(de)(de)瞬時角(jiao)速(su)度相(xiang)等。

萬向聯軸器具有以下特(te)點：

1. 具有較大的角度補償能力。
   

2. 結構緊湊合理。SWC、SWP型采用整體式叉頭，使運載更具可靠性。
   

3. 承載能力大。與回轉直徑相同的其它型式的聯軸相比較，其所傳遞的扭矩更大，此對回轉直徑受限制的機械設備，其配套范圍更具優越性。
   

4. 傳動效率高。其傳動效率達98-99.8％，用于大功率傳動，節能效果明顯。
   

5. 運載平穩(wen)，噪聲低(di)，裝(zhuang)拆(chai)維護方便。