對輪聯軸器慣(guan)性主軸(zhou)線與旋轉軸(zhou)線之(zhi)間重心位(wei)置(zhi)偏心量的(de)(de)(de)(de)可能(neng)值(zhi)是(shi)平方和方根值(zhi)而決(jue)定的(de)(de)(de)(de)，主要由兩半聯(lian)軸(zhou)器(qi)和聯(lian)接螺栓組成，對(dui)輪聯(lian)軸(zhou)器(qi)軸(zhou)套(tao)孔(kong)(kong)裝配(pei)前，鏜(tang)削切割和鍵槽的(de)(de)(de)(de)修整聯(lian)軸(zhou)器(qi)端面和其它表面的(de)(de)(de)(de)加工等。半聯(lian)軸(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)套(tao)孔(kong)(kong)有(you)圓(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)孔(kong)(kong)和圓(yuan)(yuan)(yuan)柱孔(kong)(kong)兩種形式，圓(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)孔(kong)(kong)比圓(yuan)(yuan)(yuan)柱孔(kong)(kong)在工藝特性上有(you)較多的(de)(de)(de)(de)特點，圓(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)形軸(zhou)套(tao)孔(kong)(kong)容易獲得相(xiang)配(pei)合(he)部件之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)同(tong)心。

對輪聯軸(zhou)(zhou)器在(zai)工作(zuo)過程中，并(bing)且(qie)會帶來燃油消耗(hao)空氣(qi)污染等后果，由于承受咬(yao)入沖擊動載(zai)荷(he)，使得聯軸(zhou)(zhou)器受到峰值轉矩(ju)，聯軸(zhou)(zhou)器承載(zai)能力下降，并(bing)在(zai)短(duan)時(shi)間內失效，從而直接影(ying)響(xiang)其(qi)正常(chang)工作(zuo)，其(qi)中的較薄弱環節(jie)進行(xing)替換或維修是重(zhong)要和(he)實用(yong)的。聯軸(zhou)(zhou)器兩軸(zhou)(zhou)相對半徑(jing)變位要求較好，找(zhao)耦(ou)合同心度(du)為0.2~0.6mm，存在(zai)很大(da)困難。如(ru)果在(zai)駕駛(shi)過程中螺(luo)栓松(song)動，泵裝置的振動和(he)噪(zao)音可能會變大(da)。