蛇形彈簧聯軸器是一種結構先進(jin)的(de)(de)金屬聯(lian)軸(zhou)器(qi)，它靠蛇(she)形彈簧(huang)(huang)片(pian)來傳遞扭(niu)矩，蛇(she)形彈簧(huang)(huang)聯(lian)軸(zhou)器(qi)是軸(zhou)聯(lian)接(jie)傳動(dong)部件，也是一種非(fei)常(chang)通用(yong)的(de)(de)軸(zhou)聯(lian)接(jie)傳動(dong)部件。蛇(she)簧(huang)(huang)聯(lian)軸(zhou)器(qi)承受扭(niu)矩較大，適(shi)用(yong)于(yu)重型機(ji)械及通用(yong)機(ji)械場合(he)。這(zhe)種經過特殊工藝處的(de)(de)蛇(she)形彈簧(huang)(huang)，具(ju)有(you)很長的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)　允(yun)許轉速(su)較高，在(zai)軸(zhou)向、徑向和角向具(ju)有(you)良好的(de)(de)補(bu)償能力(li)。結構簡單；拆裝方便，使(shi)用(yong)壽命(ming)長；減振(zhen)效果好，避(bi)免了共振(zhen)。

蛇形聯(lian)軸器共有九類型(xing)(xing)(xing)式，分別是(shi)JS罩(zhao)殼(ke)(ke)徑(jing)向安(an)裝型(xing)(xing)(xing)（基本型(xing)(xing)(xing)）、JSB罩(zhao)殼(ke)(ke)軸向安(an)裝型(xing)(xing)(xing)、JSS雙法蘭(lan)聯(lian)接型(xing)(xing)(xing)、JSD單法蘭(lan)聯(lian)接型(xing)(xing)(xing)、SJS接中間軸型(xing)(xing)(xing)、JSG高速型(xing)(xing)(xing)、JSZ帶(dai)制(zhi)動輪型(xing)(xing)(xing)、JSP帶(dai)制(zhi)動盤型(xing)(xing)(xing)、JSA安(an)全型(xing)(xing)(xing)等(deng)。

蛇簧聯軸器其主要結構是由兩個半聯軸節，兩個半外罩，兩個密封圈及蛇形彈簧片組成。它是靠蛇簧嵌入兩半聯軸節的齒槽內來傳遞扭矩，聯軸器以蛇形彈簧片嵌入兩個半聯軸節的齒槽內，來實現主動軸與從動軸的鏈接。蛇型彈簧聯軸器運(yun)轉時，是靠主動端(duan)齒面(mian)對蛇簧的軸(zhou)向(xiang)作用(yong)力帶動從動端(duan)，來(lai)傳遞(di)扭(niu)矩，如此(ci)在很大程度上避(bi)免(mian)了共振(zhen)現象發生(sheng)，且簧片在傳遞(di)扭(niu)矩時所產生(sheng)的彈(dan)性(xing)變量，使(shi)機(ji)械系統能獲得較好(hao)的減振(zhen)效(xiao)果，其(qi)平均(jun)減振(zhen)率達36%以上。

對輪聯軸器慣性主(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)線與旋(xuan)轉軸(zhou)(zhou)(zhou)線之(zhi)間(jian)重(zhong)心(xin)(xin)位置(zhi)偏(pian)心(xin)(xin)量的可(ke)能值(zhi)是平方和(he)(he)方根值(zhi)而決定(ding)的，主(zhu)要由兩半聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)和(he)(he)聯(lian)(lian)(lian)接螺栓組成，對輪聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)套孔(kong)(kong)(kong)裝配前，鏜削切割和(he)(he)鍵槽的修整聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)端面(mian)和(he)(he)其它表面(mian)的加工等。半聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的軸(zhou)(zhou)(zhou)套孔(kong)(kong)(kong)有圓(yuan)(yuan)錐(zhui)孔(kong)(kong)(kong)和(he)(he)圓(yuan)(yuan)柱孔(kong)(kong)(kong)兩種形(xing)式，圓(yuan)(yuan)錐(zhui)孔(kong)(kong)(kong)比圓(yuan)(yuan)柱孔(kong)(kong)(kong)在(zai)工藝(yi)特性上有較多的特點，圓(yuan)(yuan)錐(zhui)形(xing)軸(zhou)(zhou)(zhou)套孔(kong)(kong)(kong)容易獲得相配合部(bu)件之(zhi)間(jian)的同(tong)心(xin)(xin)。

對(dui)輪聯(lian)軸器(qi)(qi)在(zai)(zai)工(gong)作過程中，并且會帶來燃油消耗空(kong)氣(qi)污染等后果，由于承(cheng)受(shou)咬入沖擊(ji)動載荷，使得聯(lian)軸器(qi)(qi)受(shou)到峰(feng)值(zhi)轉矩，聯(lian)軸器(qi)(qi)承(cheng)載能(neng)力下(xia)降(jiang)，并在(zai)(zai)短時(shi)間內失(shi)效(xiao)，從而直接影響其正常工(gong)作，其中的(de)(de)較薄(bo)弱環(huan)節進行替換或(huo)維修是重要和實用的(de)(de)。聯(lian)軸器(qi)(qi)兩軸相對(dui)半(ban)徑變位要求較好(hao)，找耦合(he)同心度為0.2~0.6mm，存在(zai)(zai)很大(da)困(kun)難。如(ru)果在(zai)(zai)駕駛過程中螺栓松動，泵(beng)裝(zhuang)置的(de)(de)振動和噪(zao)音可能(neng)會變大(da)。