柱銷聯(lian)軸器是利(li)用一端套(tao)(tao)有彈(dan)性套(tao)(tao)（橡膠材料）的(de)柱銷，裝在兩半聯(lian)軸器凸緣孔中(zhong)，以實現兩半聯(lian)軸器的(de)聯(lian)接。

彈性柱銷(xiao)聯(lian)軸器是(shi)一種結構簡單制(zhi)造容易，無需潤滑，裝拆彈性柱銷(xiao)便捷(jie)的(de)傳動基(ji)礎件，利(li)用(yong)兩個帶法蘭孔的(de)半聯(lian)和置于起(qi)重的(de)非金屬(shu)彈性柱銷(xiao)來傳遞(di)扭矩，適用(yong)于中(zhong)低速和中(zhong)低扭矩場合。

彈性(xing)柱銷齒式聯(lian)軸(zhou)器采用非金(jin)屬彈性(xing)柱銷和兩個(ge)帶(dai)齒形半聯(lian)以及一(yi)個(ge)外(wai)圈的齒形套環設計，利用非金(jin)屬彈性(xing)的變(bian)形來傳(chuan)遞扭矩(ju)同時緩沖(chong)減震(zhen)，補償角向位移。

彈性(xing)套(tao)柱銷(xiao)聯(lian)軸器設計簡單巧(qiao)妙，適用性(xing)較(jiao)廣(guang)的(de)(de)聯(lian)軸器，利用帶(dai)彈性(xing)套(tao)的(de)(de)柱銷(xiao)聯(lian)接兩(liang)個帶(dai)銷(xiao)孔的(de)(de)半(ban)聯(lian)，實現扭矩傳(chuan)遞的(de)(de)同時(shi)(shi)兼(jian)具較(jiao)大的(de)(de)角向補償(chang)，同時(shi)(shi)減震緩沖性(xing)能良好，可以用在(zai)速度(du)較(jiao)快的(de)(de)場合，無需潤滑，銷(xiao)套(tao)更換(huan)便捷。

對輪聯軸器慣(guan)性主軸(zhou)線(xian)與旋轉(zhuan)軸(zhou)線(xian)之間(jian)重心(xin)位置偏心(xin)量的可(ke)能值是平方和(he)(he)方根值而決定的，主要由兩(liang)半(ban)(ban)聯(lian)軸(zhou)器和(he)(he)聯(lian)接(jie)螺栓組成，對輪聯(lian)軸(zhou)器軸(zhou)套孔(kong)(kong)裝(zhuang)配前，鏜削切割和(he)(he)鍵槽的修整聯(lian)軸(zhou)器端(duan)面(mian)和(he)(he)其(qi)它(ta)表面(mian)的加工等(deng)。半(ban)(ban)聯(lian)軸(zhou)器的軸(zhou)套孔(kong)(kong)有圓(yuan)錐孔(kong)(kong)和(he)(he)圓(yuan)柱(zhu)孔(kong)(kong)兩(liang)種形式，圓(yuan)錐孔(kong)(kong)比圓(yuan)柱(zhu)孔(kong)(kong)在工藝特性上有較多的特點，圓(yuan)錐形軸(zhou)套孔(kong)(kong)容易(yi)獲(huo)得相配合(he)部件之間(jian)的同心(xin)。

對輪聯軸器在(zai)工作過程中，并且會帶(dai)來燃油(you)消(xiao)耗空氣污染等(deng)后(hou)果(guo)，由于承受咬入(ru)沖(chong)擊動載荷，使得(de)聯軸器受到(dao)峰(feng)值轉矩，聯軸器承載能力(li)下降，并在(zai)短時間內失效，從而直接影響其(qi)正(zheng)常工作，其(qi)中的(de)較薄弱環節進(jin)行替(ti)換或維修(xiu)是重要和(he)實用的(de)。聯軸器兩(liang)軸相對半徑變位要求較好，找耦合(he)同(tong)心度為0.2~0.6mm，存在(zai)很(hen)大困難。如果(guo)在(zai)駕駛過程中螺栓松動，泵裝(zhuang)置的(de)振動和(he)噪音可能會變大。