對輪聯軸器慣(guan)性(xing)主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)與旋轉軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)之(zhi)間重心位置偏心量的(de)可(ke)能值是平(ping)方和(he)方根值而(er)決定的(de)，主要由兩半聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)和(he)聯(lian)(lian)接螺栓組(zu)成，對輪聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套孔裝(zhuang)配前，鏜削切割和(he)鍵槽(cao)的(de)修整聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)端面和(he)其它表面的(de)加工等。半聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套孔有圓(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)孔和(he)圓(yuan)(yuan)(yuan)柱孔兩種形式，圓(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)孔比圓(yuan)(yuan)(yuan)柱孔在工藝(yi)特性(xing)上有較多的(de)特點，圓(yuan)(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)形軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套孔容易獲得(de)相配合部件之(zhi)間的(de)同心。

對輪聯軸(zhou)器在(zai)工作過程中，并(bing)且會(hui)帶來(lai)燃油消耗空氣污染等(deng)后果(guo)，由(you)于承受咬(yao)入沖(chong)擊動載荷，使(shi)得聯軸(zhou)器受到峰值轉矩，聯軸(zhou)器承載能(neng)力(li)下降(jiang)，并(bing)在(zai)短時(shi)間內失效，從而直(zhi)接影響其正常工作，其中的較(jiao)(jiao)薄(bo)弱環節進行替(ti)換或維修是(shi)重要和實(shi)用的。聯軸(zhou)器兩軸(zhou)相對半徑(jing)變位要求較(jiao)(jiao)好(hao)，找耦合同心度為(wei)0.2~0.6mm，存在(zai)很大(da)困難。如(ru)果(guo)在(zai)駕駛過程中螺(luo)栓松動，泵(beng)裝(zhuang)置的振(zhen)動和噪音(yin)可能(neng)會(hui)變大(da)。