對輪聯軸器慣(guan)性主軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)與旋轉軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)之(zhi)間(jian)重心(xin)位置偏心(xin)量的(de)(de)可能值是平(ping)方和(he)方根值而決定(ding)的(de)(de)，主要由兩半(ban)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器和(he)聯(lian)(lian)接(jie)螺栓組(zu)成，對輪聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器軸(zhou)(zhou)(zhou)套孔(kong)(kong)(kong)裝(zhuang)配(pei)前，鏜削(xue)切(qie)割和(he)鍵槽(cao)的(de)(de)修整聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器端面和(he)其它表面的(de)(de)加工等。半(ban)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)套孔(kong)(kong)(kong)有(you)圓錐孔(kong)(kong)(kong)和(he)圓柱(zhu)孔(kong)(kong)(kong)兩種形式，圓錐孔(kong)(kong)(kong)比圓柱(zhu)孔(kong)(kong)(kong)在工藝特(te)性上有(you)較多(duo)的(de)(de)特(te)點，圓錐形軸(zhou)(zhou)(zhou)套孔(kong)(kong)(kong)容易獲(huo)得相配(pei)合部件之(zhi)間(jian)的(de)(de)同心(xin)。

對(dui)輪(lun)聯(lian)(lian)軸器(qi)在工作(zuo)(zuo)過程(cheng)中，并且(qie)會帶來燃油消(xiao)耗空氣污染等后果，由于(yu)承(cheng)受(shou)咬入(ru)沖擊動(dong)載荷，使得聯(lian)(lian)軸器(qi)受(shou)到(dao)峰值轉矩，聯(lian)(lian)軸器(qi)承(cheng)載能(neng)力下降，并在短時間(jian)內失效，從而直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)其正常(chang)工作(zuo)(zuo)，其中的較薄弱環節(jie)進行替換或維修是(shi)重要和實用的。聯(lian)(lian)軸器(qi)兩軸相對(dui)半徑變位(wei)要求較好，找耦合同(tong)心(xin)度為(wei)0.2~0.6mm，存(cun)在很大困難(nan)。如(ru)果在駕(jia)駛過程(cheng)中螺栓(shuan)松動(dong)，泵(beng)裝置(zhi)的振動(dong)和噪音可(ke)能(neng)會變大。