對輪聯軸器慣(guan)性(xing)(xing)主軸(zhou)線與旋轉軸(zhou)線之間重心位置偏心量的(de)(de)(de)(de)可能(neng)值是平方和方根值而(er)決定的(de)(de)(de)(de)，主要由兩(liang)半聯軸(zhou)器(qi)和聯接螺栓組成，對輪聯軸(zhou)器(qi)軸(zhou)套(tao)(tao)孔(kong)裝配前，鏜削切(qie)割和鍵槽的(de)(de)(de)(de)修整聯軸(zhou)器(qi)端面和其它表面的(de)(de)(de)(de)加工等(deng)。半聯軸(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)套(tao)(tao)孔(kong)有(you)圓(yuan)(yuan)錐(zhui)孔(kong)和圓(yuan)(yuan)柱(zhu)孔(kong)兩(liang)種形(xing)式，圓(yuan)(yuan)錐(zhui)孔(kong)比圓(yuan)(yuan)柱(zhu)孔(kong)在工藝特性(xing)(xing)上有(you)較多的(de)(de)(de)(de)特點，圓(yuan)(yuan)錐(zhui)形(xing)軸(zhou)套(tao)(tao)孔(kong)容易獲得相配合部件之間的(de)(de)(de)(de)同心。

對輪聯(lian)(lian)軸(zhou)器在工(gong)作過程(cheng)中，并(bing)且會(hui)帶來燃油消耗(hao)空氣污染等后(hou)果(guo)，由于承受(shou)咬(yao)入(ru)沖擊動(dong)載(zai)(zai)荷(he)，使得聯(lian)(lian)軸(zhou)器受(shou)到峰值轉矩，聯(lian)(lian)軸(zhou)器承載(zai)(zai)能(neng)力(li)下降，并(bing)在短時間內失(shi)效，從而直接影響其正常工(gong)作，其中的(de)較薄弱環節進(jin)行替換(huan)或維修是重要(yao)(yao)和(he)實用(yong)的(de)。聯(lian)(lian)軸(zhou)器兩軸(zhou)相對半徑(jing)變位(wei)要(yao)(yao)求(qiu)較好，找耦(ou)合同心度(du)為(wei)0.2~0.6mm，存在很大困(kun)難。如果(guo)在駕駛過程(cheng)中螺栓松動(dong)，泵裝置的(de)振動(dong)和(he)噪音可能(neng)會(hui)變大。