扭矩限制器傳動效率
扭力限制器又名扭矩限制器、力矩限制器、BMOOM限制器等，其價格便宜、結構簡單、方便拆裝維護、過載后反應速度快、設定扭矩精確度高、使用壽命更長，配一個微型開關過載后能輸出電信號以方便報警或自動停掉電機。扭力聯軸器廣泛應用于電子裝備行業、自動化生產線、輸送(song)機(ji)行業等。
扭矩聯軸器是聯接主動機與工作機的一種部件，主要功能為過載保護，力矩聯軸器是當(dang)超載或(huo)機(ji)械(xie)故障而導致所(suo)需扭(niu)矩超過設(she)定值時(shi)，它以打滑形(xing)式限(xian)制傳(chuan)動系統所(suo)傳(chuan)動的(de)扭(niu)力(li)，打滑的(de)同時(shi)也能一個信號輸(shu)出停掉電機(ji)和減速機(ji)，當(dang)過載情形(xing)消失后自行恢復聯結。
扭矩安全聯軸器螺帽或螺栓調整彈簧力，預設其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器)，安全離合器應用范圍:電子裝(zhuang)備行業、自動(dong)化生產線、輸送機行業等(deng)。
靠背輪聯軸器用(yong)來將不同(tong)機(ji)構(gou)中的主動軸(zhou)和從動軸(zhou)牢固地聯(lian)接起來一同(tong)旋轉(zhuan)，并傳遞(di)運動和扭矩(ju)的機(ji)械(xie)部件。有時(shi)也(ye)用(yong)以聯(lian)接軸(zhou)與(yu)其(qi)他零件（如齒輪(lun)、帶輪(lun)等）。
靠背輪常由兩(liang)半(ban)(ban)合(he)成(cheng)，分別(bie)用鍵或(huo)緊(jin)配合(he)等聯接，緊(jin)固在(zai)兩(liang)軸(zhou)端，再通過某(mou)種(zhong)方(fang)式將兩(liang)半(ban)(ban)聯接起來。
靠背輪聯軸器可(ke)兼(jian)有補(bu)償兩軸之間由于制造(zao)安裝不精確、工作(zuo)時(shi)的變形或熱膨(peng)脹等原因所發生的偏移（包括軸向(xiang)偏移、徑(jing)向(xiang)偏移、角偏移或綜(zong)合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。
靠背輪為(wei)俗稱(cheng)，專(zhuan)業叫法為(wei)聯軸器以(yi)及法蘭，用于機(ji)械(xie)設備的連接。
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