RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有更(geng)小(xiao)的(de)(de)體積，更(geng)大的(de)(de)同型扭矩和(he)更(geng)合理的(de)(de)配比(bi)尺寸，補(bu)償范圍大，質量輕轉動慣(guan)量小(xiao)螺栓(shuan)與(yu)膜片(pian)組(zu)的(de)(de)孔(kong)連接部位采(cai)用特殊的(de)(de)彈性墊套設(she)計，極大減小(xiao)了孔(kong)緣部位應力的(de)(de)集中，杜(du)絕膜片(pian)的(de)(de)撕裂交損，延長使用壽命。

膜片彈性聯軸器采用模塊(kuai)化(hua)設計(ji)，裝配(pei)簡單，維修更換快捷。性能(neng)遠超國標JM系(xi)(xi)列產品，大量應用于風(feng)機系(xi)(xi)統(tong)，汽輪機組(zu)及其他重要工業領域。

彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結構緊湊，傳(chuan)遞(di)扭矩大，使用壽命長，免維護(hu)，耐(nai)高(gao)溫，耐(nai)酸堿防(fang)腐(fu)蝕(shi)，適用于高(gao)溫高(gao)速及有腐(fu)蝕(shi)工況環境的軸(zhou)系(xi)傳(chuan)動。

The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

梅花聯軸器由兩個帶凸爪形裝的半聯和一個硬度可以調整的梅花形彈性非金屬元件組成，利用梅花形彈性元件嵌入兩個半聯之間實現聯接，梅花彈性聯軸器具有補償兩軸相對位移，減振緩沖(chong)，結構(gou)簡單，無(wu)需潤(run)滑維護方便等特點。

星形彈性聯軸器是以工程塑料作彈性元件，適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，星形聯軸器具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍，傳遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度。星型聯軸器聚氨脂(zhi)彈性體由凸(tu)形(xing)爪塊限制。

梅花形聯軸器以聚氨脂塑料為彈性元件與二半聯軸器主體緊密組合,主體以進口配方合金鋁為主。梅花型聯軸器中間聚氨脂塑(su)料元件以獨有(you)(you)配方配制,具(ju)有(you)(you)耐(nai)磨性高抗溫性好韌性強,與一般(ban)普通塑(su)膠件質量穩定耐(nai)用(yong). 梅(mei)花型(xing)體有(you)(you)六瓣和八瓣,根據客戶(hu)要求定制. 固定方式有(you)(you)鍵槽.

爪式聯軸器結構簡單、無需潤滑、方便維修、便于檢查、免維護，可連續長期運行。高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長，安全可靠。工作穩定可靠，具有良好的減振、緩沖和電氣絕緣性能。三爪聯軸器具有較大(da)的軸向、徑向和角(jiao)向補(bu)償能(neng)力。結構簡單(dan)，徑向尺寸(cun)小，重量(liang)輕，轉動慣量(liang)小，適用(yong)于中高速場合。

The plum-shaped flexible coupling is composed of two semi-couplings with convex claws and a plum-shaped flexible non-metallic element whose hardness can be adjusted. By embedding the plum-shaped flexible element into the two semi-couplings to realize the connection, plum couplings has the characteristics of compensating the relative displacement of the two axes, reducing vibration and buffering, simple structure and easy maintenance without lubrication.

Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就是連接在水泵端的(de)(de)聯軸(zhou)器，如果與(yu)電機聯軸(zhou)器進行連接，就形成了一套完(wan)整的(de)(de)水泵機組設備。

伺服(fu)(fu)(fu)電機聯軸器(qi)，因其使(shi)用場合(he)的(de)精密(mi)性，必須具備特(te)殊(shu)的(de)性能：零間(jian)隙(xi)：聯軸器(qi)整(zheng)體在傳動(dong)(dong)(dong)過(guo)程(cheng)中(zhong)不(bu)允(yun)許有(you)間(jian)隙(xi)，包括(kuo)正向間(jian)隙(xi)以及回程(cheng)間(jian)隙(xi)；高剛(gang)性：即不(bu)允(yun)許出現傳動(dong)(dong)(dong)的(de)遲滯性，否則(ze)將嚴重(zhong)影響伺服(fu)(fu)(fu)馬達傳動(dong)(dong)(dong)的(de)精度；低慣量(liang)：在保證傳動(dong)(dong)(dong)強度的(de)基礎(chu)之(zhi)上，應盡可能降低伺服(fu)(fu)(fu)馬達聯軸器(qi)的(de)重(zhong)量(liang)；柔性：精密(mi)的(de)伺服(fu)(fu)(fu)聯軸器(qi)，不(bu)僅要求剛(gang)性高，同時需要吸收安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)產生的(de)軸與軸之(zhi)間(jian)的(de)偏差；其他性能：耐熱性、動(dong)(dong)(dong)平衡性等。

風機聯軸器是電機(ji)與風機(ji)連接的(de)聯軸(zhou)器(qi)。它(ta)可以將不(bu)同機(ji)構中的(de)主動軸(zhou)和從動軸(zhou)牢牢地緊密連接在(zai)一(yi)起，以此達到一(yi)同旋轉的(de)目的(de)，并傳遞運動機(ji)械零件，有時也(ye)用(yong)以聯接軸(zhou)與其他零件。

風機聯軸(zhou)(zhou)器(qi)具有(you)減速(su)、增速(su)、變(bian)向和(he)(he)換向等動作以及緩和(he)(he)沖擊、吸(xi)振的作用。聯軸(zhou)(zhou)器(qi)可分為剛性聯軸(zhou)(zhou)器(qi)和(he)(he)撓(nao)性聯軸(zhou)(zhou)器(qi)兩大(da)類。前者不具有(you)緩沖性和(he)(he)補(bu)償兩軸(zhou)(zhou)線相對位移的能力，但結構簡單，制造(zao)成本較低(di)，裝拆、維護方便。

對輪聯軸器慣(guan)性(xing)主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)與旋轉軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)之間重心(xin)位(wei)置偏心(xin)量的(de)可能值是平(ping)方和(he)(he)(he)方根值而決定的(de)，主要由兩半(ban)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器和(he)(he)(he)聯接螺栓組成(cheng)，對輪聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)孔裝配(pei)前，鏜削切割和(he)(he)(he)鍵槽的(de)修整聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器端面(mian)和(he)(he)(he)其它表面(mian)的(de)加(jia)工等(deng)。半(ban)聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)孔有圓錐孔和(he)(he)(he)圓柱孔兩種形式，圓錐孔比圓柱孔在(zai)工藝(yi)特性(xing)上有較多的(de)特點，圓錐形軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)孔容易獲(huo)得相配(pei)合(he)部件之間的(de)同心(xin)。

對(dui)輪聯軸器(qi)在(zai)工作(zuo)過程中(zhong)，并且(qie)會(hui)帶(dai)來燃(ran)油消耗空氣污染等后果，由于承受(shou)咬入沖(chong)擊動(dong)載荷，使(shi)得聯軸器(qi)受(shou)到峰(feng)值轉(zhuan)矩，聯軸器(qi)承載能力(li)下降，并在(zai)短(duan)時間內失(shi)效(xiao)，從而(er)直接影響(xiang)其正(zheng)常(chang)工作(zuo)，其中(zhong)的(de)(de)較薄弱環節(jie)進行替換或維修是重(zhong)要和(he)實用(yong)的(de)(de)。聯軸器(qi)兩軸相對(dui)半徑變位要求較好，找(zhao)耦合同心(xin)度(du)為0.2~0.6mm，存在(zai)很大困難(nan)。如(ru)果在(zai)駕駛過程中(zhong)螺(luo)栓松動(dong)，泵裝置的(de)(de)振動(dong)和(he)噪音可(ke)能會(hui)變大。