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電機對輪梅花彈性聯軸器廠家

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RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有更小的(de)(de)體積,更大(da)的(de)(de)同型扭(niu)矩和(he)更合理(li)的(de)(de)配比尺寸,補償范(fan)圍大(da),質量(liang)輕轉動慣量(liang)小螺栓與膜(mo)片組的(de)(de)孔連接部位(wei)采用特(te)殊的(de)(de)彈性墊套設計,極大(da)減(jian)小了孔緣部位(wei)應力的(de)(de)集中,杜絕膜(mo)片的(de)(de)撕裂交損,延長使用壽(shou)命。

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膜片彈性聯軸器采用模塊(kuai)化設計,裝配簡單,維修更(geng)換快捷(jie)。性能遠超國標(biao)JM系列產品,大量應用于風(feng)機系統(tong),汽輪機組及其他重要工(gong)業領域。

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彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移,是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結構緊(jin)湊(cou),傳遞扭矩大(da),使用(yong)(yong)壽命長(chang),免維(wei)護,耐高(gao)溫,耐酸堿防腐蝕,適用(yong)(yong)于高(gao)溫高(gao)速(su)及有腐蝕工況環境(jing)的軸系(xi)傳動。

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The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

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Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

梅花聯軸器由兩個帶凸爪形裝的半聯和一個硬度可以調整的梅花形彈性非金屬元件組成,利用梅花形彈性元件嵌入兩個半聯之間實現聯接,梅花彈性聯軸器具(ju)有補償兩軸相對位移,減振緩沖,結構簡單,無需潤滑維護方便等特點。

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星形彈性聯軸器是以工程塑料作彈性元件,適用于聯接兩同軸線的傳動軸系,星形聯軸器具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能,適應場合普遍,傳遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度。星型聯軸器聚氨脂彈性體由(you)凸形爪塊限(xian)制。

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梅花形聯軸器以聚氨脂塑料為彈性元件與二半聯軸器主體緊密組合,主體以進口配方合金鋁為主。梅花型聯軸器中間聚氨(an)脂塑(su)料元件以(yi)獨有(you)配方(fang)配制,具(ju)有(you)耐磨性(xing)高抗溫性(xing)好韌性(xing)強,與一般普通塑(su)膠件質量穩定耐用. 梅(mei)花(hua)型體有(you)六瓣(ban)(ban)和八瓣(ban)(ban),根據客戶(hu)要求定制. 固定方(fang)式有(you)鍵槽.

爪式聯軸器結構簡單、無需潤滑、方便維修、便于檢查、免維護,可連續長期運行。高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油,承載能力大,使用壽命長,安全可靠。工作穩定可靠,具有良好的減振、緩沖和電氣絕緣性能。三爪聯軸器具有較(jiao)大的軸(zhou)向(xiang)、徑(jing)向(xiang)和(he)角(jiao)向(xiang)補償能力。結構簡單,徑(jing)向(xiang)尺寸(cun)小,重(zhong)量輕,轉動慣量小,適用于中(zhong)高速(su)場合。

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The plum-shaped flexible coupling is composed of two semi-couplings with convex claws and a plum-shaped flexible non-metallic element whose hardness can be adjusted. By embedding the plum-shaped flexible element into the two semi-couplings to realize the connection, plum couplings has the characteristics of compensating the relative displacement of the two axes, reducing vibration and buffering, simple structure and easy maintenance without lubrication.

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Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器,金屬膜片聯軸器,波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此,如果您在選擇使用德國,日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便,我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就是連(lian)接在水(shui)泵端的聯(lian)(lian)軸器(qi),如果(guo)與電機聯(lian)(lian)軸器(qi)進(jin)行(xing)連(lian)接,就形成(cheng)了一套完整的水(shui)泵機組設備。

伺(si)(si)服電機聯(lian)軸(zhou)器,因其使用場(chang)合的(de)(de)(de)精(jing)(jing)密(mi)性(xing)(xing),必須具備特殊的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能:零間隙(xi):聯(lian)軸(zhou)器整(zheng)體在(zai)(zai)傳(chuan)(chuan)動過程中不允許有間隙(xi),包括正向(xiang)間隙(xi)以(yi)及回程間隙(xi);高剛性(xing)(xing):即(ji)不允許出現傳(chuan)(chuan)動的(de)(de)(de)遲(chi)滯性(xing)(xing),否則(ze)將(jiang)嚴重影(ying)響(xiang)伺(si)(si)服馬達傳(chuan)(chuan)動的(de)(de)(de)精(jing)(jing)度(du)(du);低(di)慣量:在(zai)(zai)保證傳(chuan)(chuan)動強度(du)(du)的(de)(de)(de)基礎之(zhi)上,應盡(jin)可(ke)能降(jiang)低(di)伺(si)(si)服馬達聯(lian)軸(zhou)器的(de)(de)(de)重量;柔性(xing)(xing):精(jing)(jing)密(mi)的(de)(de)(de)伺(si)(si)服聯(lian)軸(zhou)器,不僅要求剛性(xing)(xing)高,同時需要吸收安裝過程中產生的(de)(de)(de)軸(zhou)與軸(zhou)之(zhi)間的(de)(de)(de)偏差(cha);其他性(xing)(xing)能:耐(nai)熱性(xing)(xing)、動平衡(heng)性(xing)(xing)等。

風機聯軸器,Rokee電機對輪梅花彈性聯軸器廠家,榮基聯軸器生產廠家
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風機聯軸器是電(dian)機(ji)與(yu)風機(ji)連(lian)接的(de)聯軸器。它可以將不同機(ji)構(gou)中(zhong)的(de)主(zhu)動軸和從動軸牢牢地緊密連(lian)接在一(yi)起,以此(ci)達到(dao)一(yi)同旋轉的(de)目的(de),并傳(chuan)遞運動機(ji)械零件,有時也用(yong)以聯接軸與(yu)其他(ta)零件。

風機聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)具(ju)有(you)減(jian)速(su)、增速(su)、變向和(he)換(huan)向等動作以及緩(huan)和(he)沖擊、吸振的作用。聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)可(ke)分為剛性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)和(he)撓性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)兩大(da)類。前(qian)者不具(ju)有(you)緩(huan)沖性(xing)(xing)和(he)補償兩軸(zhou)線相(xiang)對位移的能力,但結(jie)構簡單,制(zhi)造成本較低,裝拆、維護方便。

對輪聯軸器慣(guan)性主軸(zhou)(zhou)線(xian)與旋轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)線(xian)之間重心位置偏心量的(de)可能值是平方和(he)方根值而(er)決定(ding)的(de),主要由兩半聯軸(zhou)(zhou)器和(he)聯接螺栓組成,對輪聯軸(zhou)(zhou)器軸(zhou)(zhou)套孔裝配(pei)前,鏜削切割和(he)鍵槽的(de)修整聯軸(zhou)(zhou)器端面和(he)其(qi)它表(biao)面的(de)加工(gong)等(deng)。半聯軸(zhou)(zhou)器的(de)軸(zhou)(zhou)套孔有圓(yuan)錐(zhui)孔和(he)圓(yuan)柱孔兩種形(xing)式,圓(yuan)錐(zhui)孔比圓(yuan)柱孔在工(gong)藝特性上有較多的(de)特點(dian),圓(yuan)錐(zhui)形(xing)軸(zhou)(zhou)套孔容(rong)易獲得(de)相配(pei)合部件之間的(de)同心。

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對輪聯軸(zhou)器在(zai)(zai)工(gong)作過(guo)程中,并(bing)且會帶來燃油消耗(hao)空氣污染等(deng)后果(guo),由于承受咬入沖擊動載荷,使得聯軸(zhou)器受到峰值轉矩,聯軸(zhou)器承載能(neng)(neng)力下降,并(bing)在(zai)(zai)短時(shi)間內失效,從而直(zhi)接(jie)影響(xiang)其(qi)正常工(gong)作,其(qi)中的較薄弱環節(jie)進行(xing)替(ti)換或維修(xiu)是重要和(he)實用的。聯軸(zhou)器兩軸(zhou)相對半徑(jing)變位要求較好,找耦合同心度(du)為0.2~0.6mm,存在(zai)(zai)很大(da)困難。如果(guo)在(zai)(zai)駕駛過(guo)程中螺栓松動,泵裝(zhuang)置(zhi)的振動和(he)噪音(yin)可(ke)能(neng)(neng)會變大(da)。

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