對輪聯軸器慣性(xing)主軸(zhou)(zhou)線與旋轉軸(zhou)(zhou)線之(zhi)間(jian)重心位置偏心量的(de)(de)(de)(de)(de)可能值是平方和(he)(he)(he)方根值而決定的(de)(de)(de)(de)(de)，主要由兩半聯(lian)軸(zhou)(zhou)器和(he)(he)(he)聯(lian)接螺栓組成，對輪聯(lian)軸(zhou)(zhou)器軸(zhou)(zhou)套孔(kong)裝(zhuang)配前，鏜削(xue)切(qie)割(ge)和(he)(he)(he)鍵槽(cao)的(de)(de)(de)(de)(de)修整(zheng)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器端面和(he)(he)(he)其它(ta)表面的(de)(de)(de)(de)(de)加工等。半聯(lian)軸(zhou)(zhou)器的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)套孔(kong)有(you)圓(yuan)錐孔(kong)和(he)(he)(he)圓(yuan)柱孔(kong)兩種形(xing)式，圓(yuan)錐孔(kong)比圓(yuan)柱孔(kong)在(zai)工藝特性(xing)上有(you)較(jiao)多的(de)(de)(de)(de)(de)特點，圓(yuan)錐形(xing)軸(zhou)(zhou)套孔(kong)容易獲得相配合部件之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)同心。

對輪聯軸(zhou)器(qi)(qi)在工作過程中，并(bing)且會帶來燃油(you)消耗空氣污染等后果，由于承(cheng)受咬入沖(chong)擊動載(zai)荷，使得(de)聯軸(zhou)器(qi)(qi)受到峰(feng)值(zhi)轉矩，聯軸(zhou)器(qi)(qi)承(cheng)載(zai)能(neng)(neng)力下(xia)降(jiang)，并(bing)在短時間內失(shi)效，從(cong)而直接影響其(qi)正常工作，其(qi)中的較薄(bo)弱環節(jie)進行替換(huan)或維修(xiu)是重要(yao)和(he)實用的。聯軸(zhou)器(qi)(qi)兩軸(zhou)相對半徑變(bian)位要(yao)求(qiu)較好(hao)，找耦合同心度為(wei)0.2~0.6mm，存在很大困難(nan)。如果在駕駛過程中螺栓松動，泵裝置的振動和(he)噪音可能(neng)(neng)會變(bian)大。