車床傳動桿安全聯軸器
扭力限制器又名扭矩限制器、力矩限制器、BMOOM限制器等，其價格便宜、結構簡單、方便拆裝維護、過載后反應速度快、設定扭矩精確度高、使用壽命更長，配一個微型開關過載后能輸出電信號以方便報警或自動停掉電機。扭力聯軸器廣泛(fan)應(ying)用于電子裝備行業(ye)、自動(dong)化(hua)生產線、輸送機行業(ye)等。
扭矩聯軸器是聯接主動機與工作機的一種部件，主要功能為過載保護，力矩聯軸器是當超(chao)載或(huo)機(ji)(ji)械故障而導致所需(xu)扭(niu)矩(ju)超(chao)過(guo)設定值時，它以打(da)滑形式限制(zhi)傳(chuan)動系統(tong)所傳(chuan)動的(de)(de)扭(niu)力，打(da)滑的(de)(de)同時也能一個(ge)信號輸出停(ting)掉電機(ji)(ji)和減(jian)速機(ji)(ji)，當過(guo)載情形消失后自行恢(hui)復聯結。
扭矩安全聯軸器螺帽或螺栓調整彈簧力，預設其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器)，安全離合器應用(yong)范圍:電子裝備行業、自動化生產線(xian)、輸(shu)送機行業等。
靠背輪聯軸器用來(lai)將不同(tong)機構中的(de)主(zhu)動軸(zhou)和從動軸(zhou)牢固地聯(lian)接起來(lai)一同(tong)旋轉，并傳遞(di)運動和扭(niu)矩的(de)機械部件。有時也(ye)用以聯(lian)接軸(zhou)與其他零件（如齒(chi)輪(lun)、帶輪(lun)等）。
靠背(bei)輪常(chang)由兩(liang)半(ban)合成，分別用鍵(jian)或緊配合等(deng)聯(lian)接，緊固在兩(liang)軸端，再通過某(mou)種方式(shi)將兩(liang)半(ban)聯(lian)接起來。
靠背輪聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制(zhi)造安裝不(bu)精確、工(gong)作(zuo)時的(de)變形(xing)或熱膨脹等(deng)原(yuan)因所發生的(de)偏(pian)移(yi)（包括軸向偏(pian)移(yi)、徑(jing)向偏(pian)移(yi)、角(jiao)偏(pian)移(yi)或綜合偏(pian)移(yi)）；以及緩和沖擊、吸振。
靠背輪(lun)為俗稱，專業叫法(fa)(fa)為聯軸器以及(ji)法(fa)(fa)蘭，用于機械設備的連接(jie)。
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