球籠式萬向聯軸器通過獨特的球形結構設計，實現了動力傳遞過程中的角度補償和振動吸收。這種聯軸器的(de)(de)核(he)心(xin)在于其精(jing)密的(de)(de)球形(xing)籠結構，內(nei)部包含六個或八個經過特殊處理的(de)(de)鋼球，這些鋼球在內(nei)外球道的(de)(de)精(jing)確引導下運轉，構成了一個高(gao)效的(de)(de)力傳遞系統。

與傳統十字軸式萬向節相比，球籠式設計突破(po)在(zai)(zai)于(yu)其(qi)恒速(su)(su)特性(xing)。當(dang)傳動軸存在(zai)(zai)角(jiao)度(du)偏差時，鋼(gang)球在(zai)(zai)球籠內的(de)特殊軌道上滾(gun)動，保持輸入軸與輸出軸的(de)角(jiao)速(su)(su)度(du)一致，避免了傳統(tong)萬向(xiang)節在(zai)(zai)角(jiao)度(du)傳動時產生的(de)速(su)(su)度(du)波動。這種特性(xing)使得球籠式萬向(xiang)聯軸器特別適用(yong)于(yu)需(xu)要精確(que)傳動的(de)場合，如汽(qi)車驅動系(xi)統(tong)、工(gong)業機器人(ren)關節等高精度(du)應(ying)用(yong)領(ling)域。

球(qiu)籠式萬向(xiang)聯軸器(qi)(qi)憑借其(qi)良好(hao)的性能(neng)，已廣泛應(ying)用于(yu)多個(ge)工業(ye)(ye)領域(yu)。在汽車工業(ye)(ye)中，它幾乎(hu)是前輪驅動(dong)車輛傳動(dong)系統的標(biao)準配置(zhi)，負(fu)責將變速箱(xiang)的動(dong)力(li)以恒(heng)定(ding)速度傳遞給轉(zhuan)向(xiang)輪。在工業(ye)(ye)自動(dong)化(hua)領域(yu)，球(qiu)籠式聯軸器(qi)(qi)被(bei)廣泛應(ying)用于(yu)機器(qi)(qi)人關節、數控機床主軸等(deng)精密傳動(dong)部(bu)位。

《球籠式萬向聯軸器》由聯軸器廠(chang)家Rokee 榮基工(gong)業科技(江蘇)有限公司于2022-03-02 11:23:23整理發布。

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