SWC萬向聯軸器用來連接機電設備原動機軸與從動機軸，驅動設備正常運行，并具有一定的補償兩軸偏移的能力。SWC萬向軸用來連接機電設備原動機軸與從動機軸，驅動設備正常運行，并具有一定的補償兩軸偏移的能力;由SWC十字萬向聯軸器特性可知:氣囊離合器，液力SWC十字軸萬向聯軸器，離心式SWC十字軸萬向聯軸器都具(ju)有過負荷保護(hu)作用(yong)，但離(li)心式(shi)SWC十(shi)(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)萬(wan)向(xiang)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)和氣(qi)囊離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)不(bu)具(ju)備(bei)(bei)吸收(shou)沖(chong)擊負荷的(de)(de)(de)能力和條件(jian)(事(shi)實證明離(li)心式(shi)SWC十(shi)(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)萬(wan)向(xiang)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)已造(zao)成(cheng)設(she)備(bei)(bei)損壞)，故(gu)選(xuan)用(yong)液力SWC十(shi)(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)萬(wan)向(xiang)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)作為FP5012破碎機(ji)新的(de)(de)(de)聯(lian)軸(zhou)(zhou)裝置此外(wai)SWC十(shi)(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)萬(wan)向(xiang)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)還具(ju)有緩沖(chong)減(jian)振性(xing)能，可(ke)減(jian)少機(ji)械傳動系統的(de)(de)(de)振動，降低沖(chong)擊尖峰載荷。合(he)理選(xuan)用(yong)機(ji)電設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)SWC十(shi)(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)萬(wan)向(xiang)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)，對提高煤礦機(ji)電設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)   可(ke)靠(kao)性(xing)，設(she)備(bei)(bei)可(ke)用(yong)率(lv)，降低設(she)備(bei)(bei)強迫停運幾率(lv)，減(jian)少維修費用(yong)，延長設(she)備(bei)(bei)使用(yong)壽命有著重要(yao)意義。

SWC十字(zi)軸萬(wan)向(xiang)(xiang)聯軸器(qi)(qi)(qi)其(qi)工(gong)作原理(li):原動(dong)(dong)機旋(xuan)轉(zhuan)帶(dai)動(dong)(dong)甩(shuai)(shuai)臂(bei)旋(xuan)轉(zhuan)，在(zai)離心力(li)(li)(li)(li)(li)作用下向(xiang)(xiang)外甩(shuai)(shuai)出(chu)，隨著(zhu)電動(dong)(dong)機轉(zhuan)速提高，安裝(zhuang)在(zai)甩(shuai)(shuai)臂(bei)上(shang)的(de)3塊(kuai)離心式摩(mo)(mo)擦(ca)塊(kuai)對(dui)(dui)摩(mo)(mo)擦(ca)輪的(de)正(zheng)壓力(li)(li)(li)(li)(li)也在(zai)增(zeng)大，摩(mo)(mo)擦(ca)力(li)(li)(li)(li)(li)矩逐漸增(zeng)大并帶(dai)動(dong)(dong)負(fu)(fu)載(zai)運轉(zhuan)。在(zai)嚴重(zhong)超(chao)載(zai)或堵轉(zhuan)工(gong)況下，負(fu)(fu)荷端力(li)(li)(li)(li)(li)矩大于摩(mo)(mo)擦(ca)力(li)(li)(li)(li)(li)矩，離心式摩(mo)(mo)擦(ca)塊(kuai)受(shou)到(dao)的(de)向(xiang)(xiang)心力(li)(li)(li)(li)(li)減小導(dao)致滑(hua)塊(kuai)受(shou)力(li)(li)(li)(li)(li)減小，SWC十字(zi)軸萬(wan)向(xiang)(xiang)聯軸器(qi)(qi)(qi)起(qi)到(dao)過負(fu)(fu)荷保護(hu)作用。在(zai)設備負(fu)(fu)載(zai)驟增(zeng)或驟減時，摩(mo)(mo)擦(ca)塊(kuai)與摩(mo)(mo)擦(ca)輪產生時斷時續的(de)相對(dui)(dui)運動(dong)(dong)，由此形成交(jiao)變沖(chong)擊(ji)載(zai)荷，反復沖(chong)擊(ji)SWC十字(zi)軸萬(wan)向(xiang)(xiang)聯軸器(qi)(qi)(qi)輸出(chu)端軸套與減速器(qi)(qi)(qi)的(de)輸入軸配合(he)結(jie)合(he)面，如同重(zhong)磅錘頭(tou)無數(shu)次地(di)敲擊(ji)結(jie)合(he)面，從而損(sun)壞(huai)結(jie)合(he)面，鍵銷。若要有效改(gai)善設備運行工(gong)況，有改(gai)變機電設備的(de)連接裝(zhuang)置。

SWC十(shi)字(zi)軸(zhou)萬(wan)(wan)向聯軸(zhou)器(qi)(qi)是機(ji)電(dian)(dian)(dian)設(she)備(bei)的(de)(de)重要組成部件，選(xuan)型(xing)不當將(jiang)會影(ying)響設(she)備(bei)運(yun)行(xing)(xing)工況(kuang)，甚至引(yin)發設(she)備(bei)故(gu)障。SWC十(shi)字(zi)軸(zhou)萬(wan)(wan)向聯軸(zhou)器(qi)(qi)的(de)(de)選(xuan)型(xing)一(yi)定要根據設(she)備(bei)的(de)(de)工作性(xing)能(功率(lv)，轉(zhuan)(zhuan)速，沖(chong)擊，振動(dong)，負荷變化(hua)，拖動(dong)系統要求)，工作環境(環境溫度(du)，環境濕度(du))等諸多因素，依據科學，合理，適(shi)用(yong)，經濟的(de)(de)原(yuan)則，選(xuan)擇適(shi)用(yong)現(xian)場的(de)(de)SWC十(shi)字(zi)軸(zhou)萬(wan)(wan)向聯軸(zhou)器(qi)(qi)，從而為設(she)備(bei)，運(yun)行(xing)(xing)打下良好(hao)的(de)(de)基礎(chu)。SWC十(shi)字(zi)軸(zhou)萬(wan)(wan)向聯軸(zhou)器(qi)(qi)不會出(chu)(chu)現(xian)輸出(chu)(chu)軸(zhou)套鍵槽(cao)和(he)平鍵損傷現(xian)象，設(she)備(bei)運(yun)行(xing)(xing)無(wu)噪音(yin)，無(wu)振動(dong)，無(wu)沖(chong)擊，各項運(yun)行(xing)(xing)指標正(zheng)常(chang)，設(she)備(bei)故(gu)障率(lv)顯著(zhu)降(jiang)低。且該SWC十(shi)字(zi)軸(zhou)萬(wan)(wan)向聯軸(zhou)器(qi)(qi)的(de)(de)   大轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)值(zhi)低于電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)的(de)(de)顛覆轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)(ju)，保護(hu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)不致(zhi)過載(zai)，若(ruo)發生過載(zai)甚至"卡死"時，它(ta)能夠自行(xing)(xing)卸載(zai)，從而保護(hu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)和(he)傳動(dong)機(ji)構。