上一篇文章我們講解了《梅花彈性聯軸器中的設計加工》,這篇Rokee將接著講解《汽輪機高速膜片聯軸器故障異響與找正方法》的相關知識:

汽輪機高速膜片聯軸器由幾組膜片用螺栓交錯連接兩半聯軸器,每組膜(mo)片(pian)由幾塊疊合而成,分為連桿式和(he)不同形狀的(de)(de)整(zheng)塊式,汽(qi)輪機(ji)高速(su)膜(mo)片(pian)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)通過(guo)膜(mo)片(pian)的(de)(de)彈性變(bian)形來補償聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)的(de)(de)相對(dui)位移(yi)。汽(qi)輪機(ji)高速(su)膜(mo)片(pian)聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)產(chan)生(sheng)異響一般是(shi)因為兩半聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)之間的(de)(de)間隔過(guo)寬(kuan),膜(mo)片(pian)受(shou)到較(jiao)大的(de)(de)軸(zhou)向(xiang)力,使絞(jiao)孔和(he)絞(jiao)螺栓磨損(sun),產(chan)生(sheng)異常(chang)噪(zao)音。兩半聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)軸(zhou)向(xiang)偏移(yi)過(guo)大或偏轉角過(guo)大也會(hui)引起設備運行過(guo)程(cheng)中的(de)(de)振動(dong)和(he)異常(chang)噪(zao)音。
汽(qi)輪機(ji)(ji)(ji)高速膜片聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)兩側和(he)系統兩端軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)錯位對系統支承(cheng)的(de)靜態(tai)(tai)特性有(you)很大影響,降低(di)隔(ge)振效(xiao)果,逐(zhu)漸惡化系統穩定性,影響汽(qi)輪機(ji)(ji)(ji)高速膜片聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)壽命。一般常用的(de)校正(zheng)方(fang)法包括單表(biao)法適用于(yu)冷卻狀(zhuang)態(tai)(tai)下各軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)相對位置傾斜兩半(ban)并且聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)間距較長,聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)直徑較小(xiao)的(de)機(ji)(ji)(ji)組找(zhao)正(zheng)。雙(shuang)表(biao)法適用于(yu)機(ji)(ji)(ji)械設備各軸(zhou)(zhou)(zhou)冷卻狀(zhuang)態(tai)(tai)下水平狀(zhuang)態(tai)(tai)單元的(de)正(zheng)確對中。三表(biao)法找(zhao)正(zheng)適用于(yu)多段機(ji)(ji)(ji)組、各軸(zhou)(zhou)(zhou)冷態(tai)(tai)呈水平位置時的(de)找(zhao)正(zheng)對中。

當(dang)主動(dong)端和被動(dong)端的(de)(de)速(su)(su)度(du)不(bu)同時(shi),設備運(yun)行時(shi)也會(hui)產生振動(dong)和異常(chang)(chang)噪音(yin)(yin)。電(dian)機轉(zhuan)速(su)(su)碼盤出(chu)現故障(zhang),導致電(dian)機轉(zhuan)速(su)(su)快時(shi)慢從而造成汽輪(lun)機高速(su)(su)膜(mo)片(pian)聯軸器(qi)異常(chang)(chang)噪音(yin)(yin)。汽輪(lun)機高速(su)(su)膜(mo)片(pian)聯軸器(qi)安(an)裝(zhuang)不(bu)對中。膜(mo)片(pian)在工作時(shi)處于復雜的(de)(de)應力狀態,其疲勞(lao)壽(shou)命決定了汽輪(lun)機高速(su)(su)膜(mo)片(pian)聯軸器(qi)的(de)(de)正常(chang)(chang)使用壽(shou)命。兩端連接孔(kong)的(de)(de)拉(la)伸斷(duan)裂和膜(mo)的(de)(de)壓(ya)力不(bu)穩(wen)定彎曲變形是膜(mo)損壞的(de)(de)常(chang)(chang)見表現。解決方法就是定期檢(jian)查(cha)和維護膜(mo)片(pian),確(que)保其傳動(dong)性能穩(wen)定。
汽輪機高速膜片聯軸器螺栓組用于頻繁啟動的大負荷工作狀態,如果超過該螺栓能承受的工作應力,就會因為疲勞而斷裂,從而導致層疊汽輪機高速膜片聯軸器會損壞。汽輪機高速膜片聯軸器在設計時嚴格重視螺栓退槽的加工質量,嚴格控制螺栓材料的冶金質量和熱處理技術,提高螺栓的疲勞強度。汽輪機高速膜片聯軸器的安裝應嚴格控制安裝精度,減少兩半聯軸器之間的角度偏差、徑向偏差和軸向壓縮或拉伸,控制安裝螺栓的預緊力在規定范圍內。汽輪機高速膜片聯軸器工作現場應安裝振動監測裝置,如有異常應及時報警,避免短期過載。
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