中間接套齒式聯軸器是一種廣泛應用于重型機械傳動系統的關鍵部件，它通過獨特的結構設計實現了軸間連接與位移補償的雙重功能。這類聯軸器在冶金(jin)、礦山、起重運輸等行業中(zhong)發揮著不(bu)可(ke)替(ti)代的(de)作(zuo)用，其性(xing)(xing)能(neng)直接(jie)影響整(zheng)個(ge)(ge)傳(chuan)動(dong)系統的(de)可(ke)靠性(xing)(xing)和效率。中(zhong)間(jian)接(jie)套(tao)齒式聯(lian)軸(zhou)(zhou)器屬于無彈性(xing)(xing)元件撓(nao)性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器類別，其核(he)心設計理念(nian)是(shi)通過?內外(wai)齒嚙合?實現扭矩傳(chuan)遞，同時利用?鼓(gu)形齒結構?補(bu)償(chang)軸(zhou)(zhou)系偏差。這種聯(lian)軸(zhou)(zhou)器主要(yao)由三大部分組成：兩個(ge)(ge)帶外(wai)齒的(de)半聯(lian)軸(zhou)(zhou)器（通常(chang)安裝(zhuang)在設備(bei)軸(zhou)(zhou)端）、一(yi)個(ge)(ge)帶內齒的(de)中(zhong)間(jian)套(tao)筒以(yi)及必要(yao)的(de)連(lian)接(jie)緊(jin)固件。

在工作狀態下，聯軸器(qi)的(de)?外(wai)齒(chi)(chi)軸套?與(yu)?內齒(chi)(chi)圈(quan)?形成(cheng)精密(mi)嚙(nie)合(he)副。與(yu)普(pu)通齒(chi)(chi)輪傳(chuan)動不(bu)同，這(zhe)種嚙(nie)合(he)具(ju)有較大的(de)齒(chi)(chi)側間(jian)隙，允許內外(wai)齒(chi)(chi)之間(jian)產生相對(dui)運動。當兩軸存在安裝偏(pian)差時（包括(kuo)徑向、軸向和角向偏(pian)差），鼓形齒(chi)(chi)的(de)特(te)殊(shu)幾何形狀能夠通過接觸(chu)面的(de)滑動自適應調整，從(cong)而?補償?一定(ding)范圍(wei)內的(de)?軸系不(bu)對(dui)中?問題(ti)，顯著降低因對(dui)中不(bu)良引起的(de)附加載荷(he)和振動。

扭矩傳遞(di)原理上，動(dong)力(li)從(cong)驅動(dong)軸通(tong)過?外齒(chi)-內(nei)齒(chi)嚙合?傳遞(di)到(dao)中(zhong)間套，再通(tong)過另一側的(de)內(nei)齒(chi)-外齒(chi)嚙合傳遞(di)到(dao)從(cong)動(dong)軸。整(zheng)個過程中(zhong)，齒(chi)面(mian)的(de)接(jie)觸壓力(li)均(jun)勻分布，即使在存在軸位(wei)移(yi)的(de)情況下，也能保持穩(wen)定的(de)扭矩傳遞(di)能力(li)。值得(de)注意的(de)是，這(zhe)種聯(lian)軸器?沒(mei)有彈性元(yuan)件?，所有的(de)位(wei)移(yi)補(bu)償都是通(tong)過金屬齒(chi)面(mian)的(de)相對(dui)滑動(dong)實現的(de)，因此需要良好的(de)潤滑以減(jian)少磨(mo)損。