梅花聯軸器由兩個帶凸爪形裝的半聯和一個硬度可以調整的梅花形彈性非金屬元件組成,利用梅花形彈性元件嵌入兩個半聯之間實現聯接,梅花彈性聯軸器具有補償兩軸(zhou)相對位移(yi),減振緩沖,結構簡單,無需潤滑維護方便等特(te)點。



星形彈性聯軸器是以工程塑料作彈性元件,適用于聯接兩同軸線的傳動軸系,星形聯軸器具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能,適應場合普遍,傳遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度。星型聯軸器聚氨脂彈性體由(you)凸形爪(zhua)塊限(xian)制(zhi)。
梅花形聯軸器以聚氨脂塑料為彈性元件與二半聯軸器主體緊密組合,主體以進口配方合金鋁為主。梅花型聯軸器中間(jian)聚氨脂塑(su)料元(yuan)件(jian)以(yi)獨有配方配制,具有耐磨性高抗溫性好韌性強,與一般普通塑(su)膠件(jian)質(zhi)量(liang)穩定(ding)耐用. 梅花型體(ti)有六瓣(ban)和八瓣(ban),根據客戶要求定(ding)制. 固定(ding)方式有鍵槽(cao).
爪式聯軸器結構簡單、無需潤滑、方便維修、便于檢查、免維護,可連續長期運行。高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油,承載能力大,使用壽命長,安全可靠。工作穩定可靠,具有良好的減振、緩沖和電氣絕緣性能。三爪聯軸器具有(you)較大的軸向(xiang)、徑(jing)向(xiang)和角向(xiang)補償能力。結構簡單,徑(jing)向(xiang)尺寸小,重量輕,轉動慣量小,適(shi)用(yong)于中高(gao)速場合。
The plum-shaped flexible coupling is composed of two semi-couplings with convex claws and a plum-shaped flexible non-metallic element whose hardness can be adjusted. By embedding the plum-shaped flexible element into the two semi-couplings to realize the connection, plum couplings has the characteristics of compensating the relative displacement of the two axes, reducing vibration and buffering, simple structure and easy maintenance without lubrication.
對輪聯軸器慣性主軸線(xian)與旋轉軸線(xian)之(zhi)間重心(xin)(xin)位(wei)置偏心(xin)(xin)量(liang)的(de)可(ke)能(neng)值是平方(fang)和(he)(he)方(fang)根值而決定的(de),主要(yao)由兩半聯軸器(qi)和(he)(he)聯接(jie)螺栓組(zu)成(cheng),對輪聯軸器(qi)軸套(tao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)裝配前,鏜(tang)削切割和(he)(he)鍵槽的(de)修整(zheng)聯軸器(qi)端面和(he)(he)其它(ta)表面的(de)加(jia)工(gong)等。半聯軸器(qi)的(de)軸套(tao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)有圓(yuan)錐孔(kong)(kong)(kong)(kong)和(he)(he)圓(yuan)柱孔(kong)(kong)(kong)(kong)兩種形式(shi),圓(yuan)錐孔(kong)(kong)(kong)(kong)比圓(yuan)柱孔(kong)(kong)(kong)(kong)在工(gong)藝特(te)性上有較多的(de)特(te)點,圓(yuan)錐形軸套(tao)孔(kong)(kong)(kong)(kong)容(rong)易獲得相配合部件之(zhi)間的(de)同心(xin)(xin)。


對輪(lun)聯(lian)軸器(qi)在(zai)工作過程(cheng)中,并且會(hui)帶(dai)來(lai)燃油消(xiao)耗空氣污染等后(hou)果,由(you)于承(cheng)(cheng)受咬入沖擊動載荷,使得(de)聯(lian)軸器(qi)受到峰值轉矩,聯(lian)軸器(qi)承(cheng)(cheng)載能(neng)力下降,并在(zai)短時間(jian)內失效,從(cong)而(er)直接影(ying)響其正(zheng)常(chang)工作,其中的較薄弱環(huan)節進行(xing)替換或維(wei)修(xiu)是重要和(he)實用的。聯(lian)軸器(qi)兩軸相(xiang)對半徑(jing)變位要求較好,找耦(ou)合(he)同心(xin)度為0.2~0.6mm,存在(zai)很大(da)困難。如果在(zai)駕駛過程(cheng)中螺栓(shuan)松(song)動,泵裝(zhuang)置(zhi)的振(zhen)動和(he)噪音可能(neng)會(hui)變大(da)。
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