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航車卷筒聯軸器刻度

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卷(juan)(juan)筒聯軸(zhou)器是(shi)起重設(she)備(bei)傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)統中重要的(de)的(de)部(bu)件(jian), 通過其連(lian)接(jie)減速機(ji)(ji)動(dong)力(li)輸入軸(zhou)和卷(juan)(juan)筒契合,傳(chuan)(chuan)遞(di)扭矩同(tong)時(shi)限制卷(juan)(juan)筒的(de)軸(zhou)向竄動(dong),并(bing)且帶有機(ji)(ji)械或(huo)者電子磨損報警,是(shi)卷(juan)(juan)筒式提升機(ji)(ji)構的(de)核心部(bu)件(jian)之一。

卷筒(tong)聯軸(zhou)(zhou)器(qi)是(shi)一種新型撓性聯軸(zhou)(zhou)器(qi),主(zhu)要(yao)用(yong)于起重設備(bei)(bei)中起升機(ji)構的(de)減速器(qi)輸出軸(zhou)(zhou)與鋼絲繩卷筒(tong)的(de)聯接(jie),也適用(yong)于其(qi)它(ta)類似的(de)既傳(chuan)遞轉矩又承受(shou)徑向(xiang)載(zai)荷(he)的(de)機(ji)械設備(bei)(bei),但不能用(yong)作(zuo)需承受(shou)軸(zhou)(zhou)向(xiang)載(zai)荷(he)的(de)傳(chuan)動。

卷筒聯軸(zhou)器由帶鼓形齒的外(wai)(wai)齒軸(zhou)套、帶聯接法蘭和(he)內齒圈的外(wai)(wai)套、帶外(wai)(wai)球面的承載環、端蓋(gai)和(he)密封圈等(deng)組成,并設有定位磨損(sun)指針、潤滑油孔(kong)(kong)和(he)通氣孔(kong)(kong)等(deng)。

外齒(chi)軸(zhou)套和外套構成的(de)(de)鼓形齒(chi)式聯(lian)軸(zhou)器傳遞驅動(dong)功率, 而由承(cheng)載環(huan)的(de)(de)外球面和外套的(de)(de)內承(cheng)載面形成的(de)(de)接觸副構成自動(dong)調位的(de)(de)球面軸(zhou)承(cheng),承(cheng)受徑向載荷。聯(lian)軸(zhou)器的(de)(de)內、外齒(chi)嚙合在(zai)油浴中工作,通過內外端(duan)蓋、密(mi)封圈防止潤(run)滑脂泄(xie)漏(lou)。

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