扭力限制器又名扭矩限制器、力矩限制器、BMOOM限制器等,其價格便宜、結構簡單、方便拆裝維護、過載后反應速度快、設定扭矩精確度高、使用壽命更長,配一個微型開關過載后能輸出電信號以方便報警或自動停掉電機。扭力聯軸器廣泛(fan)應用于(yu)電子裝備(bei)行業、自動化生產線、輸送機行業等。

扭矩聯軸器是聯接主動機與工作機的一種部件,主要功能為過載保護,力矩聯軸器是當超載或機械故障(zhang)而導致(zhi)所(suo)需(xu)扭矩超過設(she)定值時(shi),它以打滑形式(shi)限制傳(chuan)動系統(tong)所(suo)傳(chuan)動的扭力,打滑的同(tong)時(shi)也能(neng)一個(ge)信(xin)號輸出停掉電(dian)機和減速機,當過載情形消(xiao)失后自行(xing)恢復聯結。
扭矩安全聯軸器螺帽或螺栓調整彈簧力,預設其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器),安全離合器應用范圍:電子(zi)裝(zhuang)備(bei)行業(ye)、自動化生產(chan)線、輸送機(ji)行業(ye)等。

卷筒聯軸(zhou)(zhou)器是起(qi)重(zhong)設備傳動系統中重(zhong)要的(de)(de)的(de)(de)部件(jian)(jian), 通過其連接減速(su)機(ji)動力輸入軸(zhou)(zhou)和卷筒契合,傳遞扭矩(ju)同(tong)時限制卷筒的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向竄動,并且(qie)帶有機(ji)械或者(zhe)電子(zi)磨(mo)損報警,是卷筒式(shi)提升機(ji)構的(de)(de)核(he)心(xin)部件(jian)(jian)之(zhi)一。
卷(juan)(juan)筒聯軸(zhou)器(qi)是(shi)一種新(xin)型撓性(xing)聯軸(zhou)器(qi),主(zhu)要用(yong)(yong)于起重設(she)備中(zhong)起升機構的(de)減速器(qi)輸出軸(zhou)與鋼絲繩卷(juan)(juan)筒的(de)聯接(jie),也(ye)適用(yong)(yong)于其(qi)它(ta)類似的(de)既(ji)傳(chuan)遞轉矩又承受徑向(xiang)載荷的(de)機械(xie)設(she)備,但不(bu)能(neng)用(yong)(yong)作需承受軸(zhou)向(xiang)載荷的(de)傳(chuan)動(dong)。
卷筒聯軸(zhou)器由帶鼓(gu)形齒的(de)外(wai)(wai)齒軸(zhou)套(tao)(tao)、帶聯接法(fa)蘭和(he)內齒圈(quan)的(de)外(wai)(wai)套(tao)(tao)、帶外(wai)(wai)球面的(de)承載環、端(duan)蓋和(he)密封(feng)圈(quan)等(deng)(deng)組成,并設有定位磨(mo)損(sun)指針、潤滑油孔(kong)和(he)通氣(qi)孔(kong)等(deng)(deng)。
外(wai)齒(chi)軸(zhou)套(tao)和(he)外(wai)套(tao)構成(cheng)的(de)(de)鼓形齒(chi)式聯(lian)軸(zhou)器傳(chuan)遞驅動(dong)功率, 而由承(cheng)載環的(de)(de)外(wai)球(qiu)面和(he)外(wai)套(tao)的(de)(de)內承(cheng)載面形成(cheng)的(de)(de)接觸副構成(cheng)自動(dong)調位的(de)(de)球(qiu)面軸(zhou)承(cheng),承(cheng)受(shou)徑向載荷。聯(lian)軸(zhou)器的(de)(de)內、外(wai)齒(chi)嚙(nie)合在油浴(yu)中(zhong)工作(zuo),通過內外(wai)端(duan)蓋、密封圈防止潤滑脂泄漏。
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