Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器,金屬膜片聯軸器,波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此,如果您在選擇使用德國,日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便,我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就(jiu)是(shi)連(lian)接(jie)在水泵(beng)端的聯軸器,如果(guo)與電機聯軸器進(jin)行連(lian)接(jie),就(jiu)形成了一(yi)套完整的水泵(beng)機組設備。
伺服電機聯(lian)軸器,因其使用場(chang)合的(de)(de)精(jing)密性(xing)(xing),必須具備(bei)特殊的(de)(de)性(xing)(xing)能:零(ling)間(jian)隙(xi):聯(lian)軸器整體在傳(chuan)(chuan)動過(guo)(guo)程(cheng)中不允(yun)許有間(jian)隙(xi),包括正向間(jian)隙(xi)以及回程(cheng)間(jian)隙(xi);高剛性(xing)(xing):即不允(yun)許出現傳(chuan)(chuan)動的(de)(de)遲滯性(xing)(xing),否則(ze)將嚴重影響伺服馬達傳(chuan)(chuan)動的(de)(de)精(jing)度;低慣量:在保證傳(chuan)(chuan)動強度的(de)(de)基(ji)礎之上,應盡可能降低伺服馬達聯(lian)軸器的(de)(de)重量;柔(rou)性(xing)(xing):精(jing)密的(de)(de)伺服聯(lian)軸器,不僅(jin)要(yao)求剛性(xing)(xing)高,同時需要(yao)吸(xi)收安裝過(guo)(guo)程(cheng)中產生的(de)(de)軸與軸之間(jian)的(de)(de)偏差(cha);其他性(xing)(xing)能:耐熱性(xing)(xing)、動平(ping)衡(heng)性(xing)(xing)等。


風機聯軸器是電機(ji)(ji)與(yu)風(feng)機(ji)(ji)連(lian)接(jie)的(de)聯軸器。它可以(yi)(yi)將(jiang)不(bu)同機(ji)(ji)構(gou)中的(de)主動(dong)(dong)軸和從動(dong)(dong)軸牢牢地緊密(mi)連(lian)接(jie)在一(yi)起,以(yi)(yi)此達(da)到一(yi)同旋轉的(de)目(mu)的(de),并傳遞運(yun)動(dong)(dong)機(ji)(ji)械零件,有時(shi)也用以(yi)(yi)聯接(jie)軸與(yu)其他零件。
風機聯軸(zhou)器具(ju)有減速、增速、變向和換(huan)向等動作以(yi)及緩(huan)和沖擊、吸振的作用。聯軸(zhou)器可分為剛性(xing)聯軸(zhou)器和撓性(xing)聯軸(zhou)器兩大類。前者(zhe)不具(ju)有緩(huan)沖性(xing)和補償(chang)兩軸(zhou)線相對位移的能力,但結(jie)構簡單,制造(zao)成(cheng)本較(jiao)低,裝拆、維護方便。

柱銷(xiao)聯軸(zhou)器(qi)是利用一端套有彈(dan)性(xing)套(橡膠材料)的柱銷(xiao),裝(zhuang)在兩(liang)半聯軸(zhou)器(qi)凸緣(yuan)孔中,以實現兩(liang)半聯軸(zhou)器(qi)的聯接。
彈(dan)性(xing)柱(zhu)銷(xiao)(xiao)聯軸器是一種結(jie)構簡單制(zhi)造容易,無需潤滑,裝拆彈(dan)性(xing)柱(zhu)銷(xiao)(xiao)便(bian)捷的(de)傳(chuan)動(dong)基礎件,利用兩個帶法蘭孔(kong)的(de)半聯和(he)置于起重的(de)非金(jin)屬(shu)彈(dan)性(xing)柱(zhu)銷(xiao)(xiao)來(lai)傳(chuan)遞扭矩,適(shi)用于中低速和(he)中低扭矩場(chang)合。
彈(dan)性柱銷(xiao)齒式(shi)聯軸器采用非金屬(shu)彈(dan)性柱銷(xiao)和兩個帶(dai)齒形半聯以(yi)及一(yi)個外圈的(de)齒形套環設(she)計,利(li)用非金屬(shu)彈(dan)性的(de)變形來傳(chuan)遞扭矩同時緩沖(chong)減震,補(bu)償角向(xiang)位移(yi)。
彈性套(tao)柱(zhu)銷聯軸器設計簡單巧妙,適用性較廣的(de)(de)聯軸器,利用帶(dai)彈性套(tao)的(de)(de)柱(zhu)銷聯接兩個帶(dai)銷孔的(de)(de)半聯,實現扭矩(ju)傳遞的(de)(de)同時兼具較大的(de)(de)角(jiao)向(xiang)補償,同時減震緩沖性能良好,可以用在(zai)速度(du)較快的(de)(de)場合,無需潤滑,銷套(tao)更換(huan)便捷。
The pin gear coupling is designed with non-metallic flexible pin, two toothed semi-couplings and a toothed sleeve ring with an outer ring. It uses non-metallic flexible deformation to transfer torque and cushion shock and compensate angular displacement. The flexible pin coupling is a basic transmission parts that has simple structure, needs no lubrication, and is easy to manufacture, install and disassemble the flexible pin. It uses two semi-couplings with flange holes and a non-metallic flexible pin for crane to transmit torque, suitable for low-to-medium speed and low-to-medium torque occasions. The design of the elastic sleeve pin coupling is simple and clever in design and has wide applicability. It uses the pin with elastic sleeve to connect two semi-couplings with pin holes to realize torque transmission and larger angular compensation. At the same time, Pin and bush couplings has good shock absorption and buffering performance, which can be used in high-speed occasions without lubrication and requiring easy pin sleeve replacement.
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