RL系列膜片聯軸器是結合歐洲與日本等優質產品基礎之上獨立開發的高品質產品。膜片式聯軸器擁有更小(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)體積，更大的(de)(de)(de)同型扭(niu)矩和更合(he)理的(de)(de)(de)配比尺寸，補償范圍(wei)大，質量輕轉動慣量小(xiao)(xiao)螺栓與膜片組的(de)(de)(de)孔連接部位采用特(te)殊的(de)(de)(de)彈性墊套設(she)計，極大減小(xiao)(xiao)了孔緣部位應力的(de)(de)(de)集中，杜絕膜片的(de)(de)(de)撕裂交(jiao)損，延長使用壽(shou)命。

膜片彈性聯軸器采用(yong)模(mo)塊化設計，裝(zhuang)配簡(jian)單，維修(xiu)更換快捷。性能遠超國(guo)標JM系(xi)列產品，大(da)量(liang)應用(yong)于風機系(xi)統，汽輪機組及其他重(zhong)要(yao)工業領(ling)域(yu)。

彈性膜片聯軸器在傳遞扭矩的同時通過彈性膜片的的變形來補償軸向和角向的位移，是一種高性能的金屬彈性撓性聯軸器。彈性聯軸器結構(gou)緊湊，傳遞扭矩大，使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)長(chang)，免維護，耐高溫，耐酸堿防腐蝕，適用(yong)于(yu)高溫高速(su)及(ji)有腐蝕工況(kuang)環境的軸系(xi)傳動。

The steel lamina coupling is an efficient flexible coupling with no back clearance and free from maintenance. Due to its unique structural design, it can achieve the perfect delivery of torque. Meanwhile, it has excellent performances, including large axial and radial compensation ability, low reply feedback force and wide thermal adaptability, etc. With different change design, it can be applied at most power transmission sites.

Rokee's RL series steel laminae coupling is a high-quality product developed independently on basis of combination of advanced products from Europe and Japan, etc. It has smaller size, larger torque of the same model, more reasonable proportioning size, large compensation scope, light weight and small rotational inertia. With modularized design, it’s easy for assembly, maintenance and replacement. Its performance far exceeds the one of JM series diaphragm coupling. It’s widely applied in the fields of fan systems, turboset and other pumps, etc.

梅花聯軸器由兩個帶凸爪形裝的半聯和一個硬度可以調整的梅花形彈性非金屬元件組成，利用梅花形彈性元件嵌入兩個半聯之間實現聯接，梅花彈性聯軸器具有補(bu)償兩(liang)軸相對位移，減振緩沖，結構簡單，無需潤(run)滑維護方便(bian)等特點。

星形彈性聯軸器是以工程塑料作彈性元件，適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，星形聯軸器具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍，傳遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度。星型聯軸器聚氨脂彈性(xing)體由凸形爪塊限制(zhi)。

梅花形聯軸器以聚氨脂塑料為彈性元件與二半聯軸器主體緊密組合,主體以進口配方合金鋁為主。梅花型聯軸器中間聚氨脂(zhi)塑料元(yuan)件(jian)以獨有配(pei)(pei)方(fang)配(pei)(pei)制,具有耐(nai)磨性(xing)高(gao)抗溫(wen)性(xing)好韌性(xing)強,與一般普通(tong)塑膠件(jian)質量穩定耐(nai)用. 梅花(hua)型體有六瓣和八瓣,根(gen)據客戶要求定制. 固定方(fang)式有鍵槽.

爪式聯軸器結構簡單、無需潤滑、方便維修、便于檢查、免維護，可連續長期運行。高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長，安全可靠。工作穩定可靠，具有良好的減振、緩沖和電氣絕緣性能。三爪聯軸器具有較大的軸(zhou)向(xiang)(xiang)、徑(jing)向(xiang)(xiang)和角向(xiang)(xiang)補(bu)償能(neng)力。結(jie)構簡單，徑(jing)向(xiang)(xiang)尺寸(cun)小(xiao)，重(zhong)量(liang)(liang)輕，轉(zhuan)動慣量(liang)(liang)小(xiao)，適用于中高速場合。

The plum-shaped flexible coupling is composed of two semi-couplings with convex claws and a plum-shaped flexible non-metallic element whose hardness can be adjusted. By embedding the plum-shaped flexible element into the two semi-couplings to realize the connection, plum couplings has the characteristics of compensating the relative displacement of the two axes, reducing vibration and buffering, simple structure and easy maintenance without lubrication.

Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就是連(lian)接(jie)在水(shui)泵端的聯(lian)軸器，如(ru)果與電(dian)機聯(lian)軸器進(jin)行(xing)連(lian)接(jie)，就形成了一套(tao)完整的水(shui)泵機組設備。

伺(si)服電(dian)機聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)，因其(qi)使(shi)用(yong)場合的(de)(de)(de)精密性(xing)(xing)，必須(xu)具(ju)備特殊的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)：零間隙：聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)整體(ti)在傳(chuan)動過程(cheng)(cheng)中不(bu)允許(xu)(xu)有間隙，包(bao)括正(zheng)向(xiang)間隙以及(ji)回程(cheng)(cheng)間隙；高剛性(xing)(xing)：即(ji)不(bu)允許(xu)(xu)出現傳(chuan)動的(de)(de)(de)遲(chi)滯性(xing)(xing)，否則將嚴(yan)重影響伺(si)服馬(ma)達傳(chuan)動的(de)(de)(de)精度；低(di)(di)慣量：在保(bao)證傳(chuan)動強(qiang)度的(de)(de)(de)基(ji)礎之(zhi)上，應盡(jin)可能(neng)(neng)降低(di)(di)伺(si)服馬(ma)達聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)的(de)(de)(de)重量；柔性(xing)(xing)：精密的(de)(de)(de)伺(si)服聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)，不(bu)僅要求剛性(xing)(xing)高，同(tong)時(shi)需(xu)要吸收安裝過程(cheng)(cheng)中產生的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)之(zhi)間的(de)(de)(de)偏差；其(qi)他性(xing)(xing)能(neng)(neng)：耐熱性(xing)(xing)、動平衡性(xing)(xing)等。

風機聯軸器是電(dian)機與風機連接(jie)(jie)的(de)聯軸器。它(ta)可以將不同機構中的(de)主動軸和從動軸牢牢地緊密連接(jie)(jie)在一起，以此達到一同旋轉的(de)目的(de)，并傳遞運動機械零件，有時(shi)也(ye)用以聯接(jie)(jie)軸與其他零件。

風機聯(lian)軸(zhou)器(qi)具有減速、增速、變向和(he)換向等動作(zuo)以及緩和(he)沖(chong)(chong)擊、吸振的作(zuo)用。聯(lian)軸(zhou)器(qi)可分為剛性聯(lian)軸(zhou)器(qi)和(he)撓性聯(lian)軸(zhou)器(qi)兩大類。前者不具有緩沖(chong)(chong)性和(he)補償(chang)兩軸(zhou)線相對位移的能(neng)力，但(dan)結構簡單，制造成本較低，裝拆、維護方便。

對輪聯軸器慣性主軸線與旋轉軸線之(zhi)間重(zhong)心位置偏(pian)心量的(de)(de)可(ke)能值(zhi)是平方和(he)方根值(zhi)而決定的(de)(de)，主要由兩(liang)半聯軸器(qi)和(he)聯接(jie)螺(luo)栓組成，對(dui)輪聯軸器(qi)軸套(tao)孔(kong)裝(zhuang)配前，鏜(tang)削切(qie)割(ge)和(he)鍵槽的(de)(de)修(xiu)整聯軸器(qi)端面(mian)和(he)其它表面(mian)的(de)(de)加工等。半聯軸器(qi)的(de)(de)軸套(tao)孔(kong)有(you)圓錐(zhui)孔(kong)和(he)圓柱(zhu)孔(kong)兩(liang)種形(xing)式，圓錐(zhui)孔(kong)比圓柱(zhu)孔(kong)在工藝特性上(shang)有(you)較多的(de)(de)特點，圓錐(zhui)形(xing)軸套(tao)孔(kong)容易(yi)獲得相配合部(bu)件之(zhi)間的(de)(de)同心。

對(dui)輪聯(lian)軸器在(zai)(zai)工(gong)作(zuo)過程(cheng)中(zhong)，并(bing)且(qie)會(hui)帶來(lai)燃油消耗空氣污染(ran)等后果，由于承(cheng)受(shou)(shou)咬入(ru)沖擊動載(zai)荷，使得聯(lian)軸器受(shou)(shou)到(dao)峰值轉矩，聯(lian)軸器承(cheng)載(zai)能力下降，并(bing)在(zai)(zai)短(duan)時間內失(shi)效，從(cong)而直接影響其(qi)正常工(gong)作(zuo)，其(qi)中(zhong)的(de)較薄弱(ruo)環節進(jin)行替(ti)換或(huo)維(wei)修是重要(yao)和實用的(de)。聯(lian)軸器兩軸相(xiang)對(dui)半徑(jing)變(bian)位(wei)要(yao)求較好，找耦合同(tong)心度為0.2~0.6mm，存在(zai)(zai)很大(da)困難。如(ru)果在(zai)(zai)駕駛過程(cheng)中(zhong)螺(luo)栓(shuan)松動，泵裝置的(de)振動和噪(zao)音可能會(hui)變(bian)大(da)。