Rokee開發的零背隙梅花彈性聯軸器，金屬膜片聯軸器，波紋管聯軸器等精密伺服聯軸器是我們在市場的強有力產品。不僅如此，如果您在選擇使用德國，日本或者其他公司的產品方面存在困惑或者不便，我們可以很快為您提供更加有建設性的技術替代方案和同樣優質的產品來滿足您的事業需求。水泵聯軸器就是連(lian)接在(zai)水(shui)泵端的(de)聯軸器(qi)，如果(guo)與(yu)電機(ji)聯軸器(qi)進行連(lian)接，就形成了一套完整(zheng)的(de)水(shui)泵機(ji)組設(she)備。

伺(si)服電機(ji)聯軸(zhou)器(qi)，因其(qi)使用場合的精密性(xing)(xing)(xing)，必須具備(bei)特殊(shu)的性(xing)(xing)(xing)能(neng)：零間(jian)隙：聯軸(zhou)器(qi)整體在傳動(dong)(dong)過(guo)程中不(bu)允許(xu)有間(jian)隙，包括正向間(jian)隙以及回程間(jian)隙；高(gao)(gao)剛(gang)性(xing)(xing)(xing)：即不(bu)允許(xu)出現傳動(dong)(dong)的遲滯(zhi)性(xing)(xing)(xing)，否則將嚴重影(ying)響伺(si)服馬達傳動(dong)(dong)的精度(du)；低慣(guan)量：在保證傳動(dong)(dong)強度(du)的基礎(chu)之上，應盡(jin)可(ke)能(neng)降低伺(si)服馬達聯軸(zhou)器(qi)的重量；柔(rou)性(xing)(xing)(xing)：精密的伺(si)服聯軸(zhou)器(qi)，不(bu)僅要求剛(gang)性(xing)(xing)(xing)高(gao)(gao)，同(tong)時需(xu)要吸(xi)收安(an)裝過(guo)程中產生的軸(zhou)與軸(zhou)之間(jian)的偏差；其(qi)他性(xing)(xing)(xing)能(neng)：耐熱(re)性(xing)(xing)(xing)、動(dong)(dong)平衡性(xing)(xing)(xing)等(deng)。

風機聯軸器是(shi)電(dian)機(ji)(ji)與風機(ji)(ji)連接(jie)的(de)聯(lian)軸(zhou)器(qi)。它(ta)可(ke)以(yi)(yi)將不同機(ji)(ji)構中的(de)主動(dong)軸(zhou)和(he)從動(dong)軸(zhou)牢牢地緊密(mi)連接(jie)在(zai)一起，以(yi)(yi)此達到一同旋轉的(de)目(mu)的(de)，并(bing)傳遞(di)運動(dong)機(ji)(ji)械零(ling)件，有時也用(yong)以(yi)(yi)聯(lian)接(jie)軸(zhou)與其他零(ling)件。

風(feng)機聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器具有減速(su)(su)、增速(su)(su)、變向和換向等動作(zuo)以及緩和沖擊、吸振(zhen)的作(zuo)用。聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器可分為剛性(xing)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器和撓性(xing)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器兩(liang)大類(lei)。前(qian)者不具有緩沖性(xing)和補(bu)償兩(liang)軸(zhou)(zhou)線(xian)相對位移的能力，但結(jie)構簡單(dan)，制(zhi)造成本(ben)較低，裝拆、維護(hu)方便(bian)。

對輪聯軸器慣(guan)性(xing)主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線與旋轉軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線之間重心(xin)位置偏心(xin)量的(de)可能值(zhi)是平方和方根(gen)值(zhi)而(er)決定的(de)，主要由兩半聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)和聯接螺(luo)栓組成，對輪聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套孔(kong)(kong)裝配前，鏜削切割(ge)和鍵槽的(de)修(xiu)整聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)端(duan)面和其它表面的(de)加工(gong)等。半聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套孔(kong)(kong)有圓(yuan)錐孔(kong)(kong)和圓(yuan)柱孔(kong)(kong)兩種形(xing)式，圓(yuan)錐孔(kong)(kong)比(bi)圓(yuan)柱孔(kong)(kong)在工(gong)藝(yi)特(te)性(xing)上有較多(duo)的(de)特(te)點，圓(yuan)錐形(xing)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套孔(kong)(kong)容(rong)易獲得(de)相配合部件之間的(de)同心(xin)。

對輪聯軸器在工(gong)作過(guo)程中(zhong)，并(bing)且會帶來燃油(you)消耗空氣污染等后果(guo)，由(you)于承(cheng)(cheng)受咬入沖擊(ji)動(dong)(dong)載(zai)荷，使得(de)聯軸器受到峰值轉矩，聯軸器承(cheng)(cheng)載(zai)能力下(xia)降，并(bing)在短(duan)時間(jian)內失效，從而直接影響其(qi)正(zheng)常工(gong)作，其(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)較薄弱(ruo)環節進(jin)行替換或維(wei)修是重(zhong)要(yao)和(he)實用(yong)的(de)(de)(de)。聯軸器兩軸相對半徑變(bian)位要(yao)求(qiu)較好，找耦(ou)合同心度為0.2~0.6mm，存在很(hen)大(da)困難。如(ru)果(guo)在駕駛過(guo)程中(zhong)螺栓(shuan)松動(dong)(dong)，泵(beng)裝置的(de)(de)(de)振動(dong)(dong)和(he)噪音可能會變(bian)大(da)。